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“¡Ojo con el Renault Mégane!”: fallo de fabricación (y es bestial)

“¡Ojo con el Renault Mégane!”: fallo de fabricación (y es bestial)

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Renault Mégane
Renault Mégane

“¡Ojo con el Renault Mégane!”, avisan desde la OCU a todos los que tienen una unidad del modelo francés. Y no solo a estos. A todos los propietarios poseedores de uno de los siguientes modelos de la Alianza Renault-Nissan: Captur, Clio 4, Kadjar, Kangoo 2, Scenic 3 y Grand Scenic 3 de Renault; los Duster, Dokker y Lodgy de Dacia y los Juke, Qashqai 2 y Pulsar de Nissan.

Nissan Qashqai

El motivo es un problema del que nos hicimos eco en El Desmarque hace unas semanas, del que en España podría haber unos 100.000 afectados.

El defecto de fabricación del motor Renault

El problema consiste en un error de fabricación que produce un consumo excesivo de aceite, lo que podría desembocar en problemas graves en nuestro vehículo. Por ejemplo, en las válvulas de escape o en una rotura del motor.

En caso de ser víctimas de este defecto, la reparación puede costar entre 1.000 y 4.000 euros. O incluso más.

Los motores afectados fueron fabricados en Valladolid por la Alianza Renault-Nissan y que llevan por nombre H5FT. Dependiendo del modelo, estamos hablando de los motores 1.2 DIG-T en Dacia , el Energy TCe, en Renault y el 1.2 TCe en Nissan.

Renault responde a medias

Renault por su parte, está trabajando para arreglar el problema reprogramando la centralita desde donde se controla el motor electrónicamente y reajustar en ella los parámetros de combustión, rebajando el consumo de aceite.

No obstante, no está poniendo el énfasis suficiente en dar servicio a los afectados. La compañía está revisándolos uno por uno y, como mucho, tomarán parte en los vehículos que no pasen de los 100.000 kilómetros.

Renault está en el punto de mira

Una respuesta a la que ha reaccionado la OCU, que lanzó la campaña #motorenault hace dos semanas para informar a los usuarios afectados, a la que ya se han apuntado más de 400 consumidores.  "Renault es consciente de este fallo, pero se niega a reconocer su existencia, que le obligaría a reparar de forma gratuita los motores de todos los vehículos afectados", apuntan desde la organización. Si eres uno de los afectados, ya sabes lo que tienes que hacer.

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  1. Juan jorge sanchez-Mira

    Buenas tardes yo tengo un Megane Sport turer1.2 130 caballos y ya es la tercera vez que me deja tirado en carretera me sale riesgo de rotura de motor después de repararlo en el servicio oficial Renault de Sanlúcar de Barrameda es de 2017 haber si alguien me puede asesorar de qué se puede hacer y tiene 38.000 kilómetros siempre me dicen qué ya está solucionado y vuelta a lo mismo

  2. Juan

    Buenas tardes yo tengo un Megane Sport turer1.2 130 caballos y ya es la tercera vez que me deja tirado en carretera me sale riesgo de rotura de motor después de repararlo en el servicio oficial Renault de Sanlúcar de Barrameda es de 2017 haber si alguien me puede asesorar de qué se puede hacer y tiene 38.000 kilómetros siempre me dicen qué ya está solucionado y vuelta a lo mismo

  3. Juan jorge sanchez

    Buenas tardes yo tengo un Megane Sport turer1.2 130 caballos y ya es la tercera vez que me deja tirado en carretera me sale riesgo de rotura de motor después de repararlo en el servicio oficial Renault de Sanlúcar de Barrameda es de 2017 haber si alguien me puede asesorar de qué se puede hacer y tiene 38.000 kilómetros siempre me dicen qué ya está solucionado y vuelta a lo mismo

  4. Jj

    Renault Megane 1 Fase 2 1.4 16V K4J, gasolina, junio de 2001, 397.000 km y subiendo. Consumo gasolina de 6,5-7 litros a los 100. No gasta ni una gota de aceite. Le hago los cambios de aceite sintético 10W40 a los 10-12 mil km, en el concesionario ponía a los 15 mil km y en el manual a los 30 mil km. El aceite del concesionario era el Elf Competition semisintético y no era igual que el que le pongo y me lo cobraban a precio de oro. Tiene 18 años y no lo cambio por uno más nuevo ni regalado el nuevo. Hoy todo es apariencia, cada vez más complejos los coches, duran menos, son menos fiables, dan más problemas electrónicos y no electrónicos (obsolescencia programada), financias y al poco de acabar de pagar quieren que compres otro coche nuevo volviendo a financiar. Una estafa a base de pagar toda la vida letras e intereses por chatarra nueva a precio de oro. Mantendré mi coche hasta reventar antes que comprar ningún cacharro de estos de nueva generación.

  5. Jose Antonio Moreno Vilchez

    Pues yo tengo un megane IV zen energy tce1.2 130cv de octubre de 2016. Y va de cojones. Ademas me sorprendio como sube de velocidad en un tramo de autovia del 11% de desnivel. Y de consumo de liquidos ...nada

  6. Antonio garcia

    Tenia un Renault megane 1.2 energy,82.000kilómetros consumo de aceite.todas las revisiones hechas concesionario oficial renault (calle jose calvo 4)madrid.rotura del motor.consecuencias me quede sin coche con cinco años y medio de antigüedad

  7. Antonio

    Tenia un Renault megane 1.2 energy,82.000kilómetros consumo de aceite.todas las revisiones hechas concesionario oficial renault (calle jose calvo 4)madrid.rotura del motor.consecuencias me quede sin coche con cinco años y medio de antigüedad

  8. Priscilla

    A mi se me rompió el motor de renault megane 3 gasolina con 84.400 lo llevé al concesionario y me quieren cobrar el diagnostico donde me apunto para hacer una denuncia en conjunto

  9. Jose manuel

    Yo soy de Huelva y casa Renault no se a sus cargo de los problema de coche me gastaba mucho aceite y me dijeron que era normal me cobraron 24 euros por un litro de aceite y todo eso en garantía se me saltaron las luces de avería y me dijeron que era normal y able con el directo de Huelva y me dijo que el coche estaba bien el hijo puta del directo de Huelva no comprar Renault gracias

  10. jose

    yo tengo un renault megane 4 -1.2tce del año 2015 al poco de tenerlo lo tuve que llevar al concesionario porque perdia aceite estubo 4 dias en el taller espero que no tenga el problema.

  11. Rodrigo

    madre mía, sensacionalismo puro y duro. No dudo de los problemas de los usuarios, pero no quiere decir que todos los motores hagan lo mismo. A los que preguntan por su motor, que leo que son 1.4 gasolina y 1.5 diesel, ¿no sabéis leer? 1.2 GASOLINA

  12. José Javier

    Si haces ese comentario, no tienes un Renault. Nosotros, nosotras como usuarios, debemos conocer nuestros derechos y pedir ayuda a consumo. Si se usa éstas situaciones para hacer ridículos comentarios, ya puedes hacer un listado de marcas, no se salva ni una. Si yo contara. Pero cayo y no propago una noticia tal vez puntual.

  13. José Javier Garcia Ros

    Si haces ese comentario, no tienes un Renault. Nosotros, nosotras como usuarios, debemos conocer nuestros derechos y pedir ayuda a consumo. Si se usa éstas situaciones para hacer ridículos comentarios, ya puedes hacer un listado de marcas, no se salva ni una. Si yo contara. Pero cayo y no propago una noticia tal vez puntual.

  14. Juanma

    Joder con Renault, malos, caros y feos.

  15. Juanma

    Joder con Renault, malos, caros y feos.

  16. No Renault

    Joder con Renault, malos, caros y feos.

  17. Patricia

    No entiendo porque ponen la foto de un Megane IV en la portada, si ese modelo no es uno de los afectados. Mala información por parte de este periodista. El motor afectado es el (H5FT).

  18. Daniel Ortiz

    Emm. Tengo crock

  19. Daniel ortiz

    Emm. Tengo croc

  20. Daniel ortiz

    Emmm. Tengo croc

  21. Verónica campo peral

    Yo avise en mi concesionario que mi coche tenía algún problema porque al mes de comprar el coche me quede sin aceite y me dijeron que eso era normal e hice un viaje do 1000kimometros y me gasto 1l 1/2 de aceite y seguían diciendo que es normal y sigue consumiendo un monton donde me tengo que apuntar

  22. Verónica campo

    Yo avise en mi concesionario que mi coche tenía algún problema porque al mes de comprar el coche me quede sin aceite y me dijeron que eso era normal e hice un viaje do 1000kimometros y me gasto 1l 1/2 de aceite y seguían diciendo que es normal y sigue consumiendo un monton donde me tengo que apuntar

  23. Verónica campo

    Yo avise en mi concesionario que mi coche tenía algún problema porque al mes de comprar el coche me quede sin aceite y me dijeron que eso era normal e hice un viaje do 1000kimometros y me gasto 1l 1/2 de aceite y seguían diciendo que es normal y sigue consumiendo un montondonde me tengo que apuntar

  24. Verónica

    Yo avise en mi concesionario que mi coche tenía algún problema porque al mes de comprar el coche me quede sin aceite y me dijeron que eso era normal e hice un viaje do 1000kimometros y me gasto 1l 1/2 de aceite y seguían diciendo que es normal y sigue consumiendo un montondonde me tengo que apuntar

  25. María del mar

    Pues ir a la/casa Renault, o llamar para pedir información.

  26. Desconocido

    Pues ir a la/casa Renault, o llamar para pedir información.

  27. Alberto

    Os pone bien claro el tipo de motor que sale afectado al principio de la página

  28. Berto

    Os pone bien claro el tipo de motor que sale afectado al principio de la página

  29. Óscar Gutiérrez

    José Manuel el 1.2 pone. Leer

  30. Óscar

    José Manuel el 1.2 pone. Leer

  31. Óscar

    José Manuel el 1.2 pone. Leer

  32. Marcelo REINAGA

    Como puedo saber si soy uno de los afectados de Renault clio sport tourer 1.461,00cc de del 2016 gracias.

  33. Marcelo REINAGA

    Como puedo saber si soy uno de los afectados de Renault clio sport tourer 1.461,00cc de del 2016

  34. Marcelo REINAGA

    Como puedo saber si soy uno de los afectados de Renault clio sport tourer 1.461,00cc del 2016

  35. Marcelo REINAGA

    Renault clio sport tourer 1.461,00cc del 2016

  36. Marcelo REINAGA

    Renault clio sport tourer 1.461,00 2016

  37. Francisco Javier

    Tengo un kadjar 1.2 tce desde julio de 2018, se supone que está afectado? Es que tengo entendido que solo tienen ese fallo los que han sido fabricados hasta 2016.

  38. Javi

    Tengo un kadjar 1.2 tce desde julio de 2018, se supone que está afectado? Es que tengo entendido que solo tienen ese fallo los que han sido fabricados hasta 2016.

  39. Javi

    Tengo un kadjar 1.2 tce desde julio de 2018, se supone que está afectado? Es que tengo entendido que solo tienen ese fallo los que han sido fabricados hasta 2016.

  40. Robert

    Yo tengo un 1.2 de 130 del 2017 . Será uno de los afectados?

  41. José Manuel

    Cómo se yo que soy uno de los afectados,el mio es 1500cc 110cv,2016

  42. Juan

    A mi en mayo me han cambiado el motor, turbo, injection con 46000km y 13 meses

  43. Rubi muñiz Dominguez

    Yo tengo un megane limited del 2015 donde tengo que apuntarme ? Para saber si tengo ese problema

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