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Audi SQ8 TDI, un torpedo con 435 CV de potencia
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Audi SQ8 TDI, un torpedo con 435 CV de potencia

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Marco Antonio Martín
Audi SQ8 TDI, un torpedo con 435 CV de potencia.
Audi SQ8 TDI, un torpedo con 435 CV de potencia.

Los 435 CV del Audi SQ8 estarán disponibles este verano. Un SUV coupé que contará con el motor diésel más potente del mercado europeo.

El SQ8 TDI cuenta con una llamativa carrocería (mide 5,01 metros de longitud) con el techo tipo coupé, que enfatiza el carácter deportivo del modelo, que aloja un motor diésel de 8 cilindros biturbo y un compresor eléctrico que rinde 435 CV y promete altas prestaciones con un elevado nivel de eficiencia. Por ahora se desconoce el precio de la nueva versión SQ8, que estará en la mayoría de los concesionarios europeos en los próximos meses.

La potencia de este torpedo alemán se sujeta a la carretera con tecnologías de suspensión como las barras estabilizadoras activas, la dirección a las cuatro ruedas y el diferencial deportivo para asegurar un comportamiento dinámico de primer nivel.

El motor de 435 CV ofrece un par máximo de 900 Nm entre 1.250 y 3.250 rpm. Esto permite al 4.0 TDI conseguir los 100 km/h en 4,8 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.   

Cuenta con sistema Mild Hybrid (MHEV) y batería de iones de litio, para recuperar hasta 8 kW durante las fases de deceleración. En utilización real, la tecnología MHEV permite, según Audi, "reducciones de consumo de combustible que pueden llegar hasta 0,5 l/100 km".

La transmisión de potencia en el Audi SQ8 TDI se lleva a cabo mediante un cambio tiptronic de ocho velocidades.  La tracción quattro permanente distribuye la fuerza del motor entre los ejes delantero y trasero en una proporción 60:40. El diferencial deportivo, que puede equiparse como parte del paquete de suspensión advanced, ayuda a la tracción quattro, distribuyendo el par de forma activa entre las dos ruedas del eje trasero.  

De serie, el SQ8 TDI está equipado con el sistema de conducción dinámica Audi drive select, que incluye siete programas, y con la suspensión neumática adaptativa con control de amortiguación. La suspensión neumática puede ajustar la altura de la carrocería en un rango de hasta 90 mm, según las necesidades en cada momento. Opcionalmente a la dirección progresiva de serie se puede añadir la dirección a las cuatro ruedas. 

El paquete de suspensión advanced cuenta con el sistema electromecánico de barras estabilizadoras activas, para controlar el balanceo de la carrocería y conseguir un comportamiento más firme.

Equipa de serie llantas de 21 pulgadas y neumáticos 285/45. Audi ofrece bajo pedido unas exclusivas llantas de 22 pulgadas con neumáticos 285/40. Otras opciones incluyen pinzas de freno pintadas en color rojo y frenos con discos carbocerámicos, más ligeros y resistentes a la abrasión .

En su diseño destacan de forma especial la parrilla singleframe octogonal con lamas dobles y rodeada por un gran marco cromado acabado en plata mate, los pronunciados blíster quattro sobre los pasos de rueda y la protección de la parte inferior de la carrocería. Los faros LED son de serie, mientras que la tecnología HD Matrix LED está disponible de forma opcional.

El Audi SQ8 TDI ofrece un amplio habitáculo con asientos deportivos que forman parte del equipamiento de serie. Como opción, los asientos S sport plus con reposacabezas integrados y refuerzos laterales, que pueden contar con control de temperatura y funciones de masaje. 

Con los respaldos abatidos, la capacidad del maletero, al que se accede a través del portón trasero de accionamiento eléctrico, aumenta desde los 605 litros hasta los 1.755 litros.

El SQ8 TDI cuenta con dos pantallas táctiles. La pantalla superior se utiliza para controlar los sistemas de infoentretenimiento y el navegador. La pantalla inferior para controlar la climatización, funciones de confort y la entrada de texto, que puede realizarse cómodamente con la muñeca apoyada en la palanca selectora del cambio.  

El sistema de infoentretenimiento tope de gama, el MMI Navegación plus, es de serie . Cuenta con un módulo de transferencia de datos integrado que admite 5G y con un punto Wifi.  

Los servicios online de Audi connect complementan el proceso de planificación de la ruta con los servicios Car-to-X, la información de tráfico online, el aviso de alertas o el servicio de aparcamiento en la calle.

La gama de servicios de Audi connect también incluye Alexa, el servicio de voz de Amazon basado en la nube, que está integrado en el MMI. El conductor puede utilizarlo para realizar pedidos y para obtener información sobre eventos.


Una amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción complementa la oferta de servicios en el
SQ8 TDI. El Audi cruise assist reduce la tarea del conductor en viajes largos, mediante la asistencia al control longitudinal y lateral del vehículo. Incorpora las funciones del control de crucero adaptativo (adaptive cruise control), del asistente de conducción en atascos (traffic jam assist) y del asistente activo de mantenimiento de carril (active lane assist). Junto con el asistente de eficiencia, reduce la velocidad del coche o acelera de forma predictiva en función de la información recogida de los sensores, de los datos de navegación y de las señales de tráfico.

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