Adam Raga ficha por TRS, el nuevo equipo capitaneado por Jordi Tarrés

El español Adam Raga, seis veces campeón del mundo de trial (4 'indoor' y 2 'outdoor'), ha oficializado hoy su fichaje por las próximas tres temporadas con TRS, el nuevo equipo capitaneado por el expiloto Jordi Tarrés.El vigente subcampeón del mundial 'indoor' y 'outdoor', de 32 años, será el piloto oficial de un proyecto que nace con el objetivo de luchar por los campeonatos del 2016.
La puesta de largo de Raga con su nueva motocicleta será en el Trial de la Naciones que el próximo fin de semana se celebrará en Tarragona y también probará las evoluciones técnicas de su máquina en las tres pruebas que quedan para la conclusión del Campeonato de España.
Cuatro citas que servirán de termómetro para conocer la competitividad de la moto con vistas al inicio del Mundial 'indoor' y 'outdoor' del año 2016.
En la presentación oficial del equipo que tuvo lugar en Barcelona, Raga, que este domingo finalizó su participación en el Mundial al aire libre, se ha mostrado ilusionado con la nueva etapa que emprende junto a uno de sus mentores.
"Confiaba en lo que estaba haciendo Jordi (Tarrés) y al final cuando tuve la ocasión de ver el proyecto y la moto, me encantó. Es la mejor moto de trial que se ha hecho nunca", ha explicado el piloto de Ulldecona (Tarragona).
Además de competir en el Mundial de Trial, TRS también tiene previsto comercializar las motos que se fabricarán en el centro de producción ubicado en Manresa (Barcelona).
Así, los responsables comerciales del proyecto tienen previsto vender un total de 750 motocicletas a nivel mundial con vistas al año 2016, mientras que en cuatro años esperan gozar de una cuota de mercado del 25 %.
"Hemos diseñado una moto ligera de 65 kilos y que dé una robustez gracias al chasis de aluminio apta para un aficionado al trial que va de excursión y también para un piloto que puede competir para el campeonato del mundo", ha explicado Tarrés.
El expiloto catalán, siete veces campeón del mundo de trial, ejercerá de director deportivo de una marca que ocupará el hueco dejado por la factoría gerundense Gas Gas, que el pasado julio entró en liquidación al no poder afrontar una deuda de 30 millones de euros.