“¿Esto es un Kia o un BMW”?: el e-Niro tiene precio en España (y no es un chollo)

Kia, fabricante surcoreano

Ya está entre nosotros. El nuevo Kia e-Niro ya está a la venta en España. Y ya conocemos sus variantes, su equipamiento y sus precios.

Cabe decir antes de nada que este Kia es ligeramente más grande que sus hermanos. Concretamente, tiene 20 mm más de largo y 25 mm más de alto. Con estas medidas, el e-Niro gana 41 litros de carga en su maletero respecto a la versión híbrida y 127 más que la híbrida enchufable.  En total, el e-Niro ofrece 451 litros en el maletero.

Dos variantes mecánicas para el Kia e-Niro

Respecto a las variantes mecánicas, Kia ofrece dos tipos para el e-Niro. Una lleva una batería de 39,2 kWh y la otra llega hasta los 64 kWh.

La primera (39,2 kWh) va asociada a un motor de 100 kW (136 CV), que genera 395 Nm de par. Con esta, el Kia acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 9,8 segundos y ofrece una autonomía de 289 km con una sola carga según el ciclo WLTP.

La segunda (64 kWh) va asociada a un propulsor de 150 kW (204 CV) de potencia y 395 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,8 segundos y tiene una autonomía de 455 km, según el cicló WLTP. No obstante, la compañía asegura que podría llegar hasta los 615 según las pruebas que han realizado en circuitos urbanos en Seúl.

Ambas versiones llevan un sistema de tracción delantera y se ofrecen con tres niveles de acabado: Concept, Drive y Emotion. Entre otras cosas, incluye de serie luces LED delanteras y posteriores o llantas de aleación de 17 pulgadas.

Cabe decir que el de 64 kWh no está disponible con el acabado básico. A continuación, los precios, que son de chollo, de cada versión según el acabado:

Kia e-Niro con bateria de 39,2 kWh:

Concept: 31.150 euros

Drive: 33.355 euros

Emotion: 35.855 euros

Kia e-Niro con bateria de 64 kWh

Drive: 36.855 euros

Emotion: 39.355 euros