El brutal precio del nuevo Ford Puma para España
-
Ford tiene un nuevo modelo (y es para cargarse un SUV de Seat)
-
La bomba (y nueva) del Mazda 3 que asusta a Seat, Ford, Renault (y compañía)
-
Ford estrena modelo: el nuevo Kuga se llama Escape (y ojo a las fotos)
En Ford preparan un estreno importante para los próximos meses. La firma ya tiene casi listo l nuevo Ford Puma 2020, que será presentado muy probablemente en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019 y llegará al mercado a finales de este mismo año.
Así será el nuevo Ford Puma
Este nuevo Ford Puma se sitúa en la gama de los SUV de pequeño tamaño y está construido sobre la misma plataforma que el Ford Fiesta.
La firma no ha dado a conocer sus medidas exactas, pero sí que contará con un maletero de hasta 456 litros, con un hueco de 80 litros para cargar con objetos más altos de lo normal.
En cuanto a sus variantes mecánicas, la gama se compondrá inicialmente de dos modelos gasolina. Montarán un motor de 1.0 litros que desarrollan 125 o 155 CV de potencia. Estos bloques irán asociados a un cambio manual de 6 relaciones y llevarán un sistema de hibridación ligero.
Estos irán asociados a un pequeño motor eléctrico que recuperará la energía de las frenada y la almacenará en una batería de iones de litio de 48V que entregará en las aceleraciones.
Con todo, la marca anuncia un consumo de 5,4 litros cada 100 km para el modelo de 125 CV y de 5,6 en el de 155 CV.
Equipamiento del nuevo Ford Puma
En cuanto a sus acabados, estará disponible con dos: Titanium y ST-Line. El primero incluye, entre otros detalles, llantas de 18 pulgadas en color gris, molduras cromadas (parrilla y faros antiniebla), el marco de las ventanillas en negro brillante, unas molduras en el interior de imitación a madera y un tejido específico en los paneles de las puertas.
El ST-Line añade molduras en negro brillante, un alerón trasero más grande (opcional), un ajuste de la suspensión más rígida, un volante con un diseño achatado en la parte inferior, el techo en color negro, y pedales y palanca de cambios acabados en aluminio.
En seguridad y ayudas incorpora programador de velocidad activo con función de parada y arranque (solo con cambio automático), asistente para el mantenimiento de carril, sistema de aparcamiento semiautomático, asistente de frenado automático con detección de peatones, alerta por circular en sentido contrario, detector de vehículos en ángulo muerto, sistema de reconocimiento de señales de tráfico y cambio automático de luces.
Lo que está por venir del nuevo Ford Puma
Por otro lado, se conoce que más adelante llegará una versión diésel de 120 CV de potencia, así como llegará la opción de montar un cambio de marchas automático de 7 relaciones en el modelo de 125 CV.
Los precios del Ford Puma
En cuanto a los precios, Ford no ha dado ninguna pista, Aunque los de acceso estarán en torno a los 15.000 €, en consonancia con los de sus competidores directos en el mercado actual.
Estos son los Kia Stonic (15.307 €), Renault Captur (15.427 €), Opel Crossland X (15.880 €), Hyundai Kona (16.400 €), Citroën C3 Aircross (17.000 €), SEAT Arona (17.620 €) o el Peugeot 2008 (18.540 €). Las cifras exactas se sabrán en su presentación.
