¡Se acaba el precio chollo de Dacia! Ojo a la multa millonaria

Durante años, la estrategia de Dacia ha tenido importantes resultados positivos. La filosofía de la firma rumana consiste en ofrecer lo justo para que sus consumidores puedan circular de forma decente sin que ello implique grandes inversiones a sus clientes.

Sin embargo, la filial de Renault está a punto de recibir un duro golpe que podría cambiarlo todo. Esto son las nuevas normativas de la Unión Europea están a punto de entrar en vigor, lo que supondrá un cambio radical en la forma de hacer de Dacia. Y es que no es un secreto que los motores de los Dacia no son los más eficientes y limpios del mercado.

La multa bestial que le caerá a Dacia

Estas nuevas leyes exigen que el máximo de emisiones por unidad vendida sea de 95 g/km de CO2. Si no se cumple esta premisa, las multas serán de 90 euros por cada gramo de más que se multiplicarán por el número de unidades vendidas. Y a Dacia le tocará pagar una cantidad importante en este sentido.

Según Philippe Houchois, analista de la compañía financiera Jefferies, el Grupo Renault tendrá que enfrentarse a una multa que podría llegar a los 450 millones de euros. Una cifra que cubre el 17% de los beneficios que la marca estima que tendrá el próximo año. Esto repercutirá, inevitablemente, en la factura total del comprador. Y es que ya se sabe que en estos casos no son las empresas las que pagan, sino los consumidores finales. Se calcula que el incremento en el precio podría llegar a ser de unos 1.250 euros por vehículo.

No todo son malas noticias

Aunque no hay mal que por bien no venga. Los cambios e las normativas no dejan otra salida a Dacia que no sea la de invertir en motores más eficientes y limpios. Por ejemplo, la firma ya está implementando los motores de 1 litro de Renault, que reducen en gran medida las emisiones de CO2. Y también las versiones GLP.

Aunque el paso definitivo será cuando Dacia integre en sus modelos motores híbridos o eléctricos, que tampoco tardarán en llegar. Se comenta que podrían empezar a heredar el sistema del Renault ZOE, o más adelante las tecnologías que usarán los Renault Clio y Captur.