Volkswagen lanza esta edición para despedir al Golf

La espera llega a su fin. El nuevo Volkswagen Golf, ahora sí, está a la vuelta de la esquina. La firma alemana ha preparado un evento por todo lo alto para la puesta de largo de la octava generación del compacto más popular de Europa.

Tendrá lugar el próximo 24 de octubre en Wolfsburgo, Alemania, donde tendrá lugar su fabricación. VW quería aprovechar el Salón del Automóvil de Frankfurt, pero finalmente fue descartado para no quitar protagonismo al Volkswagen ID.3.

Y mientras tanto, la empresa germana acaba de lanzar una nueva edición del Golf VII para despedir la generación por todo lo alto. Su nombre es VW Golf last Edition, y a continuación te contamos todos los detalles.

Así es el último Golf VII

Esta versión final monta el propulsor tetracilíndrico diésel 1.6 TDI que desarrolla 115 CV de potencia y 250 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio de marchas manual de 5 relaciones y a un sistema de tracción delantera.

Con este bloque, el Golf Last Edition acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 198 km/h. La firma anuncia un consumo medio de 4,1 l/100km.

Equipamiento de lujo y descuento de escándalo

En cuanto a equipamiento, este Golf incluye llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla delanteros con luz de curva, carcasa de retrovisores exteriores y tiradores de puertas en color carrocería, parrilla del radiador en color negro con moldura de cromo o luces traseras LED.

En su interior suma volante multifuncional de cuero, elevalunas eléctricos, climatizador bizona, guantera con opción de refrigeración, reposabrazos central delantero con compartimento portaobjetos, sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, Display multifuncional 'Plus', compartimento portaobjetos y toma de 12V delantera, asiento del conductor con ajuste de altura, radio 'Composition Media' con ocho altavoces, Volkswagen 'App Connect', conexión USB para iPhone / iPod e interfaz para teléfono, etc.

Sin olvidar que en seguridad y ayudas a la conducción cuenta con múltiples airbags, programa electrónico de estabilidad con asistente de contragiro, sistema antibloqueo de frenos, control electrónico de tracción, indicador del desgaste de las pastillas de freno, inmovilizador electrónico, medidas ampliadas de protección para peatones, luz de marcha diurna, etc.

Este modelo tiene una tarifa oficial de 25.095 euros. Pero Volkswagen descuenta 1.030 euros por campaña comercial y otros 2.405 euros si financiamos la compra, dejando un precio de partida de 21.660 euros.