La ofensiva eléctrica es una realidad en muchas marcas de automóviles. Pocas fábricas quedan que no tengan un modelo electrificado en su catálogo. Ya sean híbridas, híbridas enchufables o 100% eléctricas, quién más quién menos tiene alguna variante en su lista de opciones.
Y entre ellos, los más esperados por muchos consumidores, sin duda, son los utilitarios completamente eléctricos. Son muchos conductores de ciudad los que en los últimos tiempos han decidido optar por modelos con algún tipo de tecnología eléctrica. No tanto por el compromiso ecológico como para ahorrar combustible, pero cualquier razón es óptima.
Una de las marcas que pronto lanzará un urbano totalmente eléctrico es Skoda. La marca de la República Checa lanzará el Skoda Citigo iV, un modelo que estará disponible dese 17.900 euros.
Será el primer modelo completamente eléctrico de la marca. Contará con un motor de 80 CV de potencia y 210 Nm de par máximo. Se alimenta de una batería de una batería de 36,8 kWh. Con este bloque, el alcanzará una velocidad máxima de 130 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos.
Pero este modelo no será el único modelo eléctrico 100% que saldrá al mercado por un precio alrededor de los 20.000 euros. Atención a estos tres modelos que plantarán cara al Skoda Citigo iV.
El Seat Mii eléctrico es uno de ellos. Montará un motor eléctrico con una potencia de 83 CV y un par motor de 212 Nm. Se alimentará de una batería de 32,3 kWh, y ofrecerá una autonomía de 259 kilómetros, según WLTP. Acelerará de 0-50 km/h en 3,9 segundos. Está previsto que la versión de acceso no pase de los 17.730 euros.
Compartiendo muchos elementos con el Mii, tendremos el Volkswagen e-up!. El urbano alemán tendrá un precio inicial de 22.570 euros. Montará un motor eléctrico de 83 CV y 210 Nm de par. Tendrá una autonomía de unos 260 km, según el ciclo WLTP. Con este motor acelerará desde parado hasta los 100 km/h en 11,9 segundos.
La lista la cierra el Renault Zoe, el más caro de los cuatro. Su precio de partida está en los 21.670 euros. Su propulsor ofrece una potencia de 135 CV y un par máximo de 245 Nm. Se alimenta de una batería de iones de litio de 52 kWh.
Tiene una autonomía de 390 km, según ciclo WLTP. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos y alcanza una velocidad máxima de 140 km/h. Será el primero en llegar de los cuatro modelos. Lo hará en enero de 2020.