¡Ojo con el Peugeot 208! Se veía venir ¡y ha pasado! Bomba bestial

El nuevo Peugeot 208 ha sido una de las mejores noticias de los últimos meses en el mercado del motor y, más concretamente, en el segmento de los utilitarios. La segunda generación del urbano francés fue presentado en la primera mitad del año pasado y a finales de otoño ya estaba disponible para su compra.

No fue el único utilitario que renovó generación. El Renault Clio y el Opel Corsa también estrenaron ciclo en 2019. Y como el 208, también llegaron con interesantísimas versiones eléctricas. Por eso había mucha expectación por saber cuál de ellos estaría siendo el más exitoso entre los consumidores. Y los datos de las ventas de enero son una buena guía para comprobar dónde se encuentran.

Caída libre

Cabe decir que el mercado ha terminado enero de 2020 con un descenso en las ventas del 7,5% respecto al mismo periodo de 2018, que responde a la comercialización de 89.646 unidades. Solo las ventas destinadas a empresas han crecido, registrando un crecimiento del 4,8%.

Dicho esto, no pueden estar descontentos en Peugeot. Porque no han vendido más que el año pasado. Y tampoco se han hecho con ninguna de las plazas del pódium de los más exitosos. Sin embargo, sí han conseguido ser el utilitario más vendido, al margen del Dacia Sandero.

El Peugeot 208 se come al Corsa y al Ibiza

Con 1.993 unidades vendidas, el 208 ocupa la 4ª plaza de la lista de los coches más vendidos, superando al también renovado Opel Corsa, 5º en la clasificación con 1.737 unidades matriculadas.

Además, también ha superado a modelos tan populares como el Seat Ibiza. El popular urbano español ha tenido que conformarse con la 10ª plaza. Y ojo, porque el Renault Clio ni aparece entre los 10 primeros.

Y por su estás interesado en uno, recordarte que el Peugeot 208 está disponible en mecánicas gasolina PureTech de 75 CV, 100 CV y 130 CV, y diésel BlueHDi de 100 CV. Sin olvidar el e-208, con un motor de 100 kW (136 CV)  y 340 km de autonomía.

Por otro lado, este 208 estará disponible inicialmente con cuatro niveles de acabado: Like, Active, Allure y GT Line. En ninguna de estas terminaciones faltará la pantalla táctil o el famoso y sofisticado cuadro de instrumentos digital i-Cockpit 3D.