Se acaba de saber, es del Seat y del Ibiza. Ranking de última hora
En Seat tienen motivos de alegría y preocupación. En especial en lo que refiere al Seat Ibiza. Y es que, como es habitual a principios de cada mes, ya han aparecido las cifras de ventas del mes anterior.
Y no son buenas cifras precisamente para el Ibiza. Si bien es cierto que el fabricante español ha conseguido colar hasta cuatro modelos entre los diez más vendidos en enero de 2020, el compacto ha acabado en décima plaza.
El ranking
Pero lo peor de todo no es tanto que el Ibiza haya ido perdiendo peso en los últimos meses en este top diez, sino que son tres modelos los que, de una forma u otra compiten contra él y que han acabado por delante.
El rey absoluto del mes de enero ha sido el Dacia Sandero con 2.519 ventas. Por detrás, en segunda y tercera posición, el Seat León con 2.228 y el Nissan Qashqai con 2.135. De ahí hasta la décima plaza, Seat Ateca con 2.075, Peugeot 208 con 1.993, Opel Corsa con 1.737, Seat Arona con 1.716, Toyota Corolla con 1.696, Fiat 500 con 1.636 y Seat Ibiza con 1.605.
Que modelos como el Sandero, el 208, el Corsa y el Fiat 500 hayan acabado por delante no es precisamente una buena noticia de última hora para los intereses de Seat.
Si bien es cierto que los de Martorell están más que volcados en sus SUV y en su nuevo León, que el Ibiza haya dejado de ser la referencia en el segmento no es algo que pueda considerarse positivo.
Y menos teniendo en cuenta que, a diferencia de los que ocurre con su hermano mayor, no es que tengamos una nueva generación a la vuelta de la esquina. Veremos cómo van evolucionando las ventas de un Ibiza. Lo normal es que acabe creciendo y estabilizándose, pero no ha sido un buen inicio de año.
Tengo un Seat Ibiza fr de 150cv. Y en frío arreglas las cervicales de los tirones que da, en el concesionario pasan de todo y no te hacen ni caso,. Bravo Seat, seguro que repito marca.
La atención en agencia deja mucho que desear. La garantía de piezas de carrocería es pésima. El logo de mi coche se cayó solo, sin ningún golpe, ni intento de robo y la agencia solo contesto que tenía que tener cuidado y no habría garantía porque no tienen ningún otro caso de eso al igual al decir esto fueron muy groseros.
Tengo un Seat León 1.5 TSI FR 150CV y un problema grave desde que lo compre con tirones en frío desde la 1 velocidad hasta la 3 y estoy a la espera de una solución desde mayo del 2019 con una supuesta reprogramación la cual nunca llega. Desde Seat España no saben darme una respuesta. Pésimo el servicio de atención al cliente.
Tengo un Seat León 1.5 TSI FR 150CV y un problema grave desde que lo compre con tirones en frío desde la 1 velocidad hasta la 3 y estoy a la espera de una solución desde mayo del 2019 con una supuesta reprogramación la cual nunca llega. Desde Seat España no saben darme una respuesta. Pésimo el servicio de atención al cliente.
Tengo un Seat León 1.5 TSI FR 150CV y un problema grave desde que lo compre con tirones en frío desde la 1 velocidad hasta la 3 y estoy a la espera de una solución desde mayo del 2019 con una supuesta reprogramación la cual nunca llega. Desde Seat España no saben darme una respuesta. Pésimo el servicio de atención al cliente
Hombre lógico, poca gama de motores, precios similares a un león la gente compra el león tontos no son, no hay muchos motores buenos pal ibiza, ke pongan el 2.0tdi 150cv y se venden como churros, y para cuando un cupra como el polo gti
Pésima atención de servicio en la Seat, información incompleta, perdida de tiempo total. Con lo que tiene que ser de ensueño sacarse el carro de agencia, Seat es la peor experiencia
Porqué no electrificar al Ibiza, sería el coche ideal, mejor incluso que el e-corsa o al 208-e y si son inteligentes con la gestión de las baterías, podrían mojar la oreja al Leaf, lo que sigue son SUV que no compiten con un compacto.