Muchos decían esto del Opel Astra, y ya no se puede tapar más: confirmado
Son muchos los modelos que, por el motivo que sea, acaban eclipsados por otros con más nombre. El Opel Astra es un claro ejemplo de ello. El compacto germano lleva muchos años en nuestras carreteras y ahora, tal y como apuntaban muchos desde hace un tiempo viendo lo bien que estaban trabajando en la marca germana, se han confirmado los pronósticos.
Y es que, pese a que la base del modelo es la misma que la del 2016, el lavado de cara que han hecho en Opel a su Astra ahora hace que muchos vean a este compacto con otros ojos. Entre otras cosas porque buena parte de las novedades llegan donde más importa a la mayoría: en los motores.
El nuevo Opel Astra
Es evidente que por fuera ha habido también algunos cambios como la nueva calandra, nuevos faros y nuevos paragolpes, pero el cambio importante llega por dentro. Y es que, como apuntan desde dentro, la nueva generación de motores se muestra ni más ni menos que un 21 por ciento más eficiente que la anterior.
Si nos centramos en los motores de gasolina, el consumo ahora es de 4.3 litros a los cien kilómetros por los 3.4 a los cien kilómetros de las versiones con mecánicas diésel. Además, todos ellos llegan con cilindros de aluminio siguiendo cumpliendo así las nuevas normativas.
En gasolina son cuatro las opciones: un 1.2 Turbo de 110, 130 y 145 caballos y un 1.4 de 145 caballos. En diésel, un bloque de 1.5 litros con opciones de 105 y 122 caballos. Unas mecánicas mucho más refinadas que en anteriores versiones, que, incluso en las versiones menos potentes ya dan de sobras para cualquier escapada, y que hacen de este Astra una opción muy válida para los que busquen un compacto con la eficiencia por bandera.
Además, teniendo en cuenta que, con los diferentes descuentos, el precio de Opel Astra precio de partida se queda en 16.550 euros, el precio es un elemento que juega también a su favor.
Tengo el opel astra k 1.5 diesel de 122 caballos. tiene dos años y medio y 115000 km. De golpe aparece en el cuadro potencia reducida del motor, lo llevo a opel y despues de una semana me dan presupuesto una barbaridad ya que esta fuera de garantia, se ha estropeado la bomba de agua. Ya una vez reparado y fuera del concesionario , desarmo la bomba y deducco que tiene un fallo de dieño, ya que tiene restos de agua en el interior del circuito , donde lleva los dos contactos del motor que actua sobre la palanqueta de caudal de agua, algo inexplicable ya que se entiende que seria hermetica. Confianza en OPEL , pero totalmente defraudado
Yo tengo un Astra 1.4 turbo de 2018. No puedo recomendarlo. He tenido muchos coches y me han durado muchos años, con este llevo ya varios meses con problemas de embrague. Dejé al poco tiempo de ir a la casa oficial por impersonal y cara. He vuelto tras recomendar mi taller dejar se acabe de estropear pues puede ser muy costoso o no dependiendo del motivo que puede ser múltiple. La casa me lo mira, me cobra 100 euros por el presupuesto y propone nuevo embrague nuevo de más de mil euros. No se complican y dicen es raro la avería ( yo veo en foros que es muy común en este modelo los problemas de embrague)
Yo tengo un Astra 1.4 turbo de 2018. No puedo recomendarlo. He tenido muchos coches y me han durado muchos años, con este llevo ya varios meses con problemas de embrague. Dejé al poco tiempo de ir a la casa oficial por impersonal y cara. He vuelto tras recomendar mi taller dejar se acabe de estropear pues puede ser muy costoso o no dependiendo del motivo que puede ser múltiple. La casa me lo mira, me cobra 100 euros por el presupuesto y propone nuevo embrague nuevo de más de mil euros. No se complican y dicen es raro la avería ( yo veo en foros que es muy común en este modelo los problemas de embrague)
Compre Un Opel Astra K diesel de 110 Cv en 2016 y solo puedo estar contento con el motor que consume poco en lo demas es una moñiga de vaca. en menos de 10000 km ya me fallaba el embrague quedandome el pedal del embrague abajo varias veces que casi tengo accidente en 2 ocasiones. tanto el taller y y opel astra españa se lavan las manos diciendo que estaba bien sin haberlo mirado en el taller suyo (tuve que pagar de mi bolsillo casi 1800 eur). Fallo de suspension delantera que suena cada bache tb antes de los 10000 km. Siguen asi a los 133000 ya les pueden dar por el bul de estambul. Fallo de la manilla interior de la puerta del piloto a los 120000 km. Fallo de interior de sonico aveces da un fuerte sonido y se cruza la radio con los indicadores de pilotaje solo lo quitas apagando el motor (sin solucionar todavia). En general una mierda de vaca pinchada en un palo. tuve la mala suerte de comprar el coche al de poco de sacarlo sin verificar OPEL las piezas que les suministras sus otras compañias pequeñas
Os meteis mucho con PSA pero creo que no tiene más averias que Opel por lo que leo,tengo un 308 Diesel del 2018 y antes estuve viendo el Astra y compré el 308 por que en acabado era mejor,si te sale malo da igual el que sea,pero la comodidad de marcha de un Peugeot no la tiene un Opel y se lo que digo
Os meteis mucho con PSA pero creo que no tiene más averias que Opel por lo que leo,tengo un 308 Diesel del 2018 y antes estuve viendo el Astra y compré el 308 por que en acabado era mejor,si te sale malo da igual el que sea,pero la comodidad de marcha de un Peugeot no la tiene un Opel y se lo que digo
yo tengo el opel astra k,tiene 110.000kms,tengo el problema de la cadena de distribucion,hace el ruido al arrancarlo,uso aceite motul 5w30,lo cambio cada 15000kms.
Es una mecánica muy complicada qie se vera reflejada con los años en averías dificiles de diagnosticar en los sistemas de recirculacion de gasses y otros....
Los nuevos motores diesel no son PSA, ya estaban desarrollados por GM y son tricilindricos. Sobre las averías de Opel puede haber casos, mi experiencia personal es que aún sigo con un Opel Astra del 2003 2.0dti que tiene 340.000kms y aún va con la VP44 fábrica y también con el primer embraje y nunca ha dado fallos raros. Por eso volví a comprar otro Opel en 2014 con el 1.6cdti y es una pasada de motor, no se puede lo mismo del chasis, pero ese es otro tema. El motor hacía ese ruido de la cadena, busqué un buen aceite y solucionado, no vuelve hacer o es prácticamente imperceptible. La gente compra el coche y una vez pasa la garantía lleva al taller de confianza y ni se preocupa por lo que le meten en el coche, entonces ponen aceites que no cumplen la especificación de la marca y claro, el motor no dura lo que debe durar. Con un mantenimiento correcto, creo que el 1.6cdti le pega mil patadas a los nuevos "cojos" 1.5D.
Yo tengo un Opel Astra pero el turet es decir el ranchera y os puedo asegurar que en 2años y 3meses q tiene el coche a Estado más veces en el taller y lo peor es que el taller que lo compre me decían que el coche estaba bien y al final fui a otro y me dijeron que tenía rota parte de las piezas de la cadena de distribución así que imaginar y aún así ya está arreglado y el coche sigue haciendo ruido y no va bien
Yo tengo un Opel Astra pero el turet es decir el ranchera y os puedo asegurar que en 2años y 3meses q tiene el coche a Estado más veces en el taller y lo peor es que el taller que lo compre me decían que el coche estaba bien y al final fui a otro y me dijeron que tenía rota parte de las piezas de la cadena de distribución así que imaginar y aún así ya está arreglado y el coche sigue haciendo ruido y no va bien
Yo tengo un Opel Astra pero el turet es decir el ranchera y os puedo asegurar que en 2años y 3meses q tiene el coche a Estado más veces en el taller y lo peor es que el taller que lo compre me decían que el coche estaba bien y al final fui a otro y me dijeron que tenía rota parte de las piezas de la cadena de distribución así que imaginar y aún así ya está arreglado y el coche sigue haciendo ruido y no va bien
Tengo mi Astra gtc J del 2018 va fenómenal un auténtico avance respecto al que tenia un Astra gtc del 2005 debo de reflejar que ambos coches me an salido buenísimos un Bravo para Opel lo único que podrían hacer una actualización para que se pudiera ver vídeo jaja saludoos
Tengo un Astra 1600 Cdti diésel 110cv. Tiene 97.905 km.. Va de lujo y ni una avería. Exactamente, tuve que cambiarle la luz izquierda de freno. Nada mas
Pues mi Opel Astra tiene ya 97.809 km. Y no ha tenido ni una sola avería. Bueno, para ser exactos una vez tuve que llevarlo al taller para que le cambiaran la luz del freno izquierdo que se había fundido. Estoy contentísimo con él
Precio
Como es normal que 2 personas pongas los mismos mo mensajes negativos hacia este coche cuando la persona que más a comentado su vehículo tiene 15 años no me extraña que le falle y es completamente normal, no se como es este nuevo astra pero no creo yo que sea malo ahora eso si pinta buena tiene
Lo peor que existe en coche el opel astra 1.7 dti una ruina con ruedas
Opel alemán???? No se si sabeisque la marca la compro citroen y Peugeot ke son francesas
Opel alemán???? No se si sabeisque la marca la compro citroen y Peugeot ke son francesas
Espero que en este nuevo remix solucionen los fallos de la cadena de transmisión, los de la electrovalvula, los de ... un sin fin de regoteos que impiden disfrutar de un coche muy bonito, pero solo bonito, porque viajas más veces al taller de lo normal
He tenido tres opel yhace y hace 9 meses otro me gusta mucho no tuvimos nunca problemas con ellos y el ultimo 19 años
Yo creo que no ni una sola avería que no haya tenido mi opel astra, se le ha ido una válvula, el refrigerador de aceite, mezclándose de aceite todo el circuito de agua, se le ha roto el termostato, el motor arranque, es una ruina, estoy muy arrepentida
Pero según la Opel, el ruido de cadena al arrancar es normal... Yo me pregunto si a estos nuevos motores también se diluirá el aceite de motor con gasoil al hacer las regeneración es del FAP o si soltaran la humareda blanca ("normal") de los modelos J y K?
16k por un 1.2 de 3 cilindros despues es qie pierden dinero
Creo que como no deje de montar sus motores no tendrá aceptación,si metieran motores psa, Volkswagen,ect otro gallo cantaría.
Se nota que eres de la competencia la ingeniería alemana es una de las mejores del mundo es astra nuevo no te diga nada
me compre un opel astra y desde q salio del concesionario ha estado con continuas averias que no sabian ni solucionar en el propio taller de opel, me he gastado casi lo mismo que lo q me costo; no volvere a comprarme un opel.
me compre un opel astra y desde q salio del concesionario ha estado con continuas averias que no sabian ni solucionar en el propio taller de opel, me he gastado casi lo mismo que lo q me costo; no volvere a comprarme un opel.
me compre un opel astra y desde q salio del concesionario ha estado con continuas averias que no sabian ni solucionar en el propio taller de opel, me he gastado casi lo mismo que lo q me costo; no volvere s comprarme un opel.
No volveran los motores como el opc del 2000 con un motor de 200 cv con un sonido bien bonito y algo mas deportivos
yo me compre uno hace 15 años y me he gastado desde dos meses despues de sacarlo del concesionario mas que lo que me costo; continuamente con averias; ni el propio taller de opel sabia lo que tenia; no volvere a comprarme un opel.
yo me compre uno hace 15 años y me he gastado desde dos meses despues de sacarlo del concesionario mas que lo que me costo; continuamente con averias; ni el propio taller de opel sabia lo que tenia; no volvere a comprarme un opel.
yo me compre uno hace 15 años y me he gastado desde dos meses despues de sacarlo del concesionario mas que lo que me costo; continuamente con averias; ni el propio taller de opel sabia lo que tenia; no volvere a comprarme un opel.
pues yo me compre uno hace 15 años y me he gastado desde dos meses despues de sacarlo del concesionario mas que lo que me costo; continuamente con averias; ni el propio taller de opel sabia lo que tenia; no volvere a comprarme un opel.
Tuve el Astra 1.6 cdti y me lo volvería a comprar.Mi padre y mis tios , todos tenmos Opel dsd hace más de 15 años. Son de los mejores coches q podemos ver por la carretera todos los días.
Tuve el Astra 1.6 cdti y me lo volvería a comprar.Mi padre y mis tios , todos tenmos Opel dsd hace más de 15 años. Son de los mejores coches q podemos ver por la carretera todos los días. Mecánica, potencia, seguridad , comfort, ...8.Este mes compramos el nuevo Astra Elegance de 140 cv. Gracias Opel.
Tuve el Astra 1.6 cdti y me lo volvería a comprar.Mi padre y mis tios , todos tenmos Opel dsd hace más de 15 años. Son de los mejores coches q podemos ver por la carretera todos los días. Mecánica, potencia, seguridad , comfort, ....Este mes compramos el nuevo Astra Elegance de 140 cv. Gracias Opel.
Tuve el Astra 1.6 cdti y me lo volvería a comprar.Mi padre y mis tios , todos tenmos Opel dsd hace más de 15 años. Son de los mejores coches q podemos ver por la carretera todos los días. Mecánica, potencia, seguridad , comfort, ....Este mes compramos el nuevo Astra Elegance de 140 cv. Gracias Opel.
Yo tengo un Opel Astra 1.6 cdti y va de lujo
Los nuevos motores son psa
Como es eso Gorka?
Después de el fiasco de los motores 1.6 cdti te compras otro para romper cadenas distribución y bombas de de aceite...