Peugeot 2008 o Nissan Juke: “¿Cuál es mejor?” (y hay vencedor)
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Dos de los modelos más populares del segmento de los SUV compactos son el Peugeot 2008 y el Nissan Juke. Ambos modelos estrenaron generación el pasado 2019, presentándose como dos referentes del sector.
Si estás pensando en comprarte un todocamino urbano, seguramente estarán en tu lista de opciones. Y te estarás preguntando, “¿cuál es mejor?”. Si es así, estás en el sitio adecuado. A continuación te destacamos los detalles que debes tener en cuenta de cada uno de ellos para llegues convencido al concesionario.
Peugeot 2008
Empecemos por el Peugeot 2008. El SUV francés llega con un diseño muy atractivo. Con unas medidas de 4,3 metros largo, y 1,5 de alto, cuenta con un maletero de 405 litros.
En el apartado mecánico, el 2008 cuenta con dos versiones gasolina y dos diésel. Las primeras montan un 1.2 Pure Tech e-THP con 100 CV y 130 CV. Las segundas se configuran con un 1.5 BlueHDI 100 CV y 1.6 Blue HDi 130 CV. Dependiendo de la versión pueden ir asociados a un cambio de marchas manual o a uno automático de 8 relaciones.
La gama se completa con una variante 100% eléctrica de 136 CV de potencia.
Todos ellos pueden ir asociados a cuatro niveles de acabado: Active, Allure, GT-Line y GT.
La horquilla de precios parte en los 19.650 euros con descuentos y termina en 42.850 euros sin descuentos del modelo eléctrico más equipado.
Nissan Juke
El Nissan Juke cuenta con una carrocería de 4,3 metros de largo y1,595 m de ancho, y con un maletero de 422 litros. Punto para el modelo japonés.
En el apartado mecánico, toda la gama gira en torno al motor de gasolina de 1.0 litros DIG-T de gasolina con 117 CV. Un cuenta con modelos diésel y tampoco electrificados. Punto doble para el Peugeot.
En cuanto a equipamiento podríamos decir que empata con el modelo galo. Ofrece cinco niveles de acabado: Visia, Acenta, Connecta, Tekna y Design. Pero todos contienen sistemas similares a los del 2008.
En la horquilla de precios, el Nissan empieza en los 17.750 euros con descuentos incluidos, y acaba en los 28.850 euros del Nissan Juke Premier Edition, el más equipado.
Conclusión
Dicho esto, el 2008 ofrece claramente más opciones mecánicas, lo que abre muchas más posibilidades de configuración. Y sobre todo pesa el que cuente con una versión eléctrica. Y cierto es que el Juke empieza con precios más económicos, pero también lo es que cuanto el Peugeot empieza a ser más caro, es en las variantes superiores, en las que ofrece más que su competidor.
Hola. Soy Pilar. No entiendo de coches y necesito uno sencillo de gama, pensaba en estos dos. Al querer lo más básico de motor ¿mejor el 2008 que el Juke? Si me incorporo a autovía con 100 CV ¿tengo bastante para que no me lleven por delante? No sé qué hacer. El precio también importa.
Contestando a J (nombre más escueto imposible). Nunca el producto más vendido ha sido la mejor opción, por desgracia la gente no entiende y muchas veces compra por la estética, color, precio, etc, etc. y tal como dice Oliver, a los clientes les puede gustar el modelo "japonés", pero no saben que los motores son de Renault (el 40% del capital de Nissan, es de Renault) , también a los que les gusta la marca de la estrella igual no se creen que algunos llevan motores franceses y otras marcas de prestigio montan motores del grupo PSA (Peugeot, Citroën, Opel y DS).
La realidad es que la calidad de materiales de un modelo y otro hace que la victoria sea claramente del modelo frances. El qasqai es un lider de ventas por diversos motivos, el principal el precio. Pero te has de preguntar porque solo se vende en las gamas de acceso. En cuanto el cliente busca calidad elige Peugeot (los 3008 Mas vendidos ALLURE/GTLINE) y si buscan imagen eligen marca Alemana. Le explican a los clientes del modelo Japones el origen de sus mecanicas??
La realidad es que la calidad de materiales de un modelo y otro hace que la victoria sea claramente del modelo frances. El qasqai es un lider de ventas por diversos motivos, el principal el precio. Pero te has de preguntar porque solo se vende en las gamas de acceso. En cuanto el cliente busca calidad elige Peugeot (los 3008 Mas vendidos ALLURE/GTLINE) y si buscan imagen eligen marca Alemana. Le explican a los clientes del modelo Japones el origen de sus mecanicas??
La realidad es que la calidad de materiales de un modelo y otro hace que la victoria sea claramente del modelo frances. El qasqai es un lider de ventas por diversos motivos, el principal el precio. Pero te has de preguntar porque solo se vende en las gamas de acceso. En cuanto el cliente busca calidad elige Peugeot (los 3008 Mas vendidos ALLURE/GTLINE) y si buscan imagen eligen marca Alemana. Le explican a los clientes del modelo Japones el origen de sus mecanicas??
Es que no das una.El mejor el tiempo lo dirá.Por ejemplo si nos vamos a las ventas el nissan qashqai no tiene rival.
Hola Me gusta "eldesmarque" , pero encuentro muchas veces errores que pueden confundir a los lectores, en ésta comparativa he detectado que en el 2008 , hablan de las versiones diésel de 1.5 de 100cv y otra de 1.6 de 130cv , la realidad es que los dos tienen la misma cilindrada de 1.499cc y la diferencia de potencia, reside en el turbocompresor, el de 100cv es de geometría fija y el de 130cv de geometría variable. Poseo un Peugeot 308 con el motor de 130cv diésel con el nuevo cambio de 8 marchas, y realmente es una delicia en prestaciones, consumos y baja contaminación.
Falta el motor de 155 CV en el Peugeot que no habéis mencionado y solo puede ser acabado gt y las medidas de los maleteros no es correcta y la medida esterior del nisan tampoco es correcta