Audi fue, junto a BMW y Mercedes, una de las marcas premium que antes empezó a apostar por los modelos tipo SUV destinados a las familias. Sin embargo, la marca germana, por mucho que haya aumentado su familia de SUVs, no ha dejado de lado en ningún caso las berlinas.
Entre otras cosas porque éstas han sido, durante muchos años, su principal fuente de ingresos y de alegrías. Berlinas como el Audi A4 que, pese a que ha perdido ventas en los últimos años, sigue siendo una de las reinas del mercado.
Pero ojo porque ahora los alemanes han optado por darle un empujón a las ventas de la versión más deportiva del A4, el Audi A5. Un A5 que, siendo aún más deportivo y agresivo que el A4, se presenta como una opción más versátil y completa.
Ahora, tal y como apuntan en quecochemecompro.es, podemos hacernos con uno de ellos por 39.150 euros. Un precio que llega con una rebaja bestial: ni más ni menos que 8.974 euros de descuento siempre y cuando optemos por financiar la compra con la marca.
Si es así, tendremos un A5 Sportback con un motor diésel 2.0 TDI con una potencia de 163 caballos que fija su media de consumo en tan sólo 3.7 litros a los cien kilómetros. En cuanto al acabado, llega con el más sencillo de Audi. Eso sí, como es habitual en el fabricante alemán, llega más que bien dotado de serie.
Y es que en ese sentido Audi siempre se ha caracterizado por ofrecer tecnología puntera en el sector. En las versiones más equipadas podremos llegar a contar con elementos como sistema de cámaras para visión cenital, ópticas LED, alerta de cambio de carril involuntario, asientos eléctricos, instrumentación configurable, navegador integrado asistente en atascos y detector de peatones, entre otras cosas. Una oferta bestial para uno de los modelos más bonitos y más versátiles de Audi.
Y para qué quieres un S4 o RS4 si tienes que ir a 120 por la autovía?? El a4 la única ventaja que tiene frente al A5 es que está homologado para 5 plazas...a pesar de ser menos espacioso... El A5 tiene una línea más atractiva, es más espacioso y el maletero, al ser de portón, le da 20.000 patadas al A4. Hay coches mejores y peores...pero la oferta es buena...aunque luego metiendo extras seguro que se te pone en 45k€.
Un A5 es la versión deportiva del A4?? Y el S4? Y el RS4? Y los motores que aún quedan por debajo de esos 2 qué son, para pasear? Cualquiera de todas estas versiones del A4, incluido el motor 2.0 TfSi con sus distintas potencias a partir de 190cv se come con patatas el que propones en la oferta del A5 del artículo, ofreciendo además una suavidad no comparable. Y otra cosa, un A5 más versátil que un A4? Eso ya es para acabar de alucinar. Y eso que, estéticamente, estoy de acuerdo en que el A5 es precioso, pero su interés real como coche deportivo radica en adquirir versiones mucho más prestacionales que la que propone. Si no, es un quiero y no puedo.