Secreto a voces confirmado del Volkswagen Tiguan. Si tienes uno, lee esto
Volkswagen lleva muchos años siendo una de las principales marcas en el sector del automóvil en Europa. Un fabricante que ha sabido encontrar su hueco entre dos aguas. Está, por precios y por calidad, por encima de las marcas generalistas, pero por debajo de las premium como Mercedes, Audi y BMW.
La meta de Volkswagen es diseñar y fabricar modelos atractivos para los que busquen un coche que, sobre todo, no les de problemas. Es muy habitual que las marcas alemanas tengan en la fiabilidad y en la resistencia dos de sus mejores armas. Al fin y al cabo, la idea es simple: si cuidamos nuestro coche, éste podrá durar muchos años.
Es evidente que cada modelo de Volkswagen tiene sus particularidades y, sobre todo, cada conductor es un mundo en cuanto a mantenimiento y cuidado. Sin embargo, los que aseguraban que el Volkswagen Tiguan era uno de los SUV con mejores prestaciones a largo plazo no estaban precisamente equivocados.
El Volkswagen Tiguan, un seguro
Y es que han sido varias las pruebas que se le han hecho al SUV de tamaño medio de la marca germana en cuanto a su comportamiento tras muchos kilómetros. Si bien es cierto que en la gran mayoría de modelos la mecánica es la misma que la que tiene el Volkswagen Golf, no deja de ser un modelo mucho más pesado.
Eso, en teoría, implicaría un desgaste y un esfuerzo del motor más elevado. Nada más lejos de la realidad. Tal y como apuntan en autobild.es, tras llevar rodados no más ni menos que casi 100.000 kilómetros, el Tiguan sigue estando en perfecto estado más allá de un pequeño problema en cuanto a la comodidad del cambio DSG.
Los que tiene un Tiguan saben que, como ocurre también con otros modelos como el Golf o el Polo, entre otros, el motor responde siempre bien si lo mantenemos en buen estado y pasamos las revisiones correspondientes. Ese es, entre otros, uno de los motivos por los cuales su precio siempre están un poco por encima de otros modelos de marcas generalistas. Eso sí, es más que evidente que merece la pena.
Tengo VW desde 2005, todos diesel. Primero un Golf, luego un Touran y ahora un Tiguan. Ninguno ha dado problemas y sí muchas satisfacciones. Gran diferencia con coches anteriores de otras marcas que me dieron muchos problemas, sobre todo Opel. Seguiré con VW creo que para siempre.
la verda es que son malisimos me arrepiento de comprar una tiguan 2.0 tdi 2018 murio la bomba de agua y distribucion con menos de 20.000 kms de uso fugas del aceite en cigueñal en fin una pesadilla son solo bonitos diseños nada mas con harta tecnologia pero cachos de autos lo vendere y comparre un japones o koreano o un americano esos se arreglan hasta con un clip ....decepcion total nadie responde de la marca los arreglos me salen una locura una bomba de agua en otrsa marcas duran hasta 11 años sin fugas de nada
Yo tengo un 2023 Rline, su desempeño es buenísimo, en carretera me he dejado atrás a cuanto asiático me encuentro y uno que otro ford qué se ha piconeado, solo un cupra me dio batalla, al día de hoy tengo 7 VW en mi poder la marca qué les digo de lo mejor he tenido kia, nissan, un peugoet y serán muy económicos en servicios otros mucha tecnología pero gastadores de combustible pero ninguno como los VW, tengo un Polo 9n 2005 sedan y es una chulada de auto, te poldra salir uno qué otro más latoso pero con sus servicios tienes auto para 15 años mínimo...y siempre corredores como pocas marcas de autos familiares....
Yo tengo un 2023 Rline, su desempeño es buenísimo, en carretera me he dejado atrás a cuanto asiático me encuentro y uno que otro ford qué se ha piconeado, solo un cupra me dio batalla, al día de hoy tengo 7 VW en mi poder la marca qué les digo de lo mejor he tenido kia, nissan, un peugoet y serán muy económicos en servicios otros mucha tecnología pero gastadores de combustible pero ninguno como los VW, tengo un Polo 9n 2005 sedan y es una chulada de auto, te poldra salir uno qué otro más latoso pero con sus servicios tienes auto para 15 años mínimo...y siempre corredores como pocas marcas de autos familiares....
Yo tengo en Alemania el modelo 2018 tsi 1.4 125 caballos y nunca e tenido problema el auto consume igual que un diésel realmente estoy muy contento eso si todas sus inspecciones echas lo recomiendo
yo tengo un tiguan de noviembre de 2014 y como dice este compañero a partir del escándalo de las manipulaciones en la emisiones del Co2 todo han sido averías. Se estropeó el motor de la puertecilla del depósito de la gasolina, el motor de una ventana, el embrague se quedó en el fondo, el otro día la mariposa del motor (400 eurazos), vamos una mierda de casa. Tuve un Seat león sport que jamás entró en el taller, salvo cambio de aceite, filtros, etc. Y eso que son de la misma casa. Nunca máis, como dicen en mi tierra, una mierda, no me extraña que el concesionario en Lugo se vaya al carete. Apuesto por los japoneses, serán caros, pero vienen full equip. Mi madre tuvo un Mitsubishi colt de los 80, dormía en la calle a 20 grados bajo cero, era meter la llave y arrancar. Eso sí son coches. Volkswagen pésima marca. Y a los afectados ni nos compesaron económicamente, mucho cuento cuando lo llevé al Concesionario oficial en Lugo, Autolusa, y después apáñatelas.
Yo, con un Tiguan de 2011. Muy contento con él hasta la revisión obligada del diesel gate. A partir de ahí, todo problemas. El filtro de partículas, la válvula EGR. Se le fue el embrague, el compresor del aire acondicionado y la semana pasada los 4 inyectores. Lo peor de todo es que siempre lo he llevado al taller oficial. Por los inyectores me han pedido 3000 €. Los he mandado a la mierda y que se olviden de mí. Voy a arregarlo en un taller por la mitad de precio y a venderlo lo más pronto posible. Me da mucha pena porque ha sido el mejor coche que he tenido, con mucha potencia y con todas las pijadas del mundo mucho antes de que las incorporaran otras marcas como “novedades”. El tío de la grúa echaba pestes de los Volkswagen y los inyectores. Sobre todo de los Passat...
Pues cambiando de marca xara Picasso 1900 HDI , 365km del 2005 el motor sin tocar ,solo pequeñas cosas
yo tengo el R line de finales de 2018 y va de cine, lo unico q en bajos le pesa un poc el culo
Un denominador común en los usuarios de VW es que una vez que tienes uno, te casas con la marca. Yo tenía un VW Gol 1.8 2007 dure con el 10 años 450.000, con mantenimiento al día, nunca repare el motor...el mal de ese carro fuga del aceite hidráulico q cae en la alfombra del conductor. Excelente marca
Tengo un tiguan y va de lujo yo he sido siempre de Peugeot son muy buenos y muy fiables, pero en materiales de acabado este es un alemán la calidad de acabado es superior
Tengo una tiguan 2015, con 65,000 kilómetros y la verdad no le duele nada, su desempeño es perfecto, es un gran vehiculo
Tengo una tiguan 2015, con 65,000 kilómetros y la verdad no le duele nada, su desempeño es perfecto, es un gran vehiculo
golf 4 1900 tdi 110 cv 472. 000 kl. Y en funcionamiento
Hola, yo tenia un golf 6 con mas de 150000km y aun asi tiraba sin ningun problema. Ahora llevo un Tiguan y estoy super encantado con el. Volkswagen fan.
Tuve un vento tdi 105 HP con 170000km y va para muchos más.sin problemas. Siempre combustible premium y aceite shell
Hola, yo a mi edad he tenido varios tipos de vehículo y marcas, pero el que mejor recuerdo fue un VW Vento, el cual le hice 200.000 kms, tuvo solo una sola falla en la calefacción, viajaba tirando mi bote por largos kms, nunca un problema, ahora tengo para ir al trabajo un golf A6, 1.6, aleman, 140.000 kms, hasta aquí cero problemas, salvo un cambio de bobina, por lo que recomiendo 100% la marca. Sin embargo, puedo comentar las fallas recurrentes de Audi en culatas, lo que hace que existan muuuuchos a la venta baratos para reventa
Muchos aplausos veo aquí para una marca que timo y engaño a millones de usuarios con el diésel gate... Yo incluido. Problemas de filtro partículas y egr después de la reprogramación que esta marca de M realizó. En definitiva nunca más, compraré japonés o coreano en el siguiente. La W ES UNA MIERDA y unos chorizos
Así es tal cual tengo un Amarok 2013 hasta ahora sin problema mantenimiento y servicio a tiempo, seguí siendo como se fuera corto kilómetros si cambio cambiaré otro wv Amarok Donato Martínez Gómez
Vw golf v 13 años 1.9 TDI 105 CV DSG Y MAS DE 120.000KM Y TIRA IGUAL QUE EL PRIMER DIA,VW ES GARANTIA EN ESTE TIPO DE MOTORES
Si pero en subidas se biene abajo exageradamente sin fuerza hablo del motor 1500/130cv/tsi muy decepcionado
Si pero en subidas se biene abajo exageradamente sin fuerza hablo del motor 1500/130cv/tsi muy decepcionado
Si pero en subidas se biene abajo exageradamente sin fuerza hablo del motor 1500/130cv/tsi muy decepcionado
Yo fuí propietario de un golf. Le hice 150.000km y no se me fundió ni una bombilla. Ahora voy con audi y despues de tener 2 del mismo modelo a4 avant uno gasolina y ahora un diesel. Los dos me han dado muchos problemas. O esa que para mi, coche audi significa una loteria. 2 suspensos
Yo fuí propietario de un golf. Le hice 150.000km y no se me fundió ni una bombilla. Ahora voy con audi y despues de tener 2 del mismo modelo a4 avant uno gasolina y ahora un diesel. Los dos me han dado muchos problemas. O esa que para mi, coche audi significa una loteria. Y a mi ,2 ranas.
Volkswagen definitivamente esta en otro nivel respecto a sus competidores mejor valor por tu dinero, así de simple...
Hola,tengo un tiguan desde hace 4 años con 150.000 kilómetros,esta igual de prestación es.igual q primer dia q compre!! Una pasada
Hola,tengo un tiguan desde hace 4 años con 150.000 kilómetros,esta igual de prestación es.igual q primer dia q compre!! Una pasada
Hola,tengo un tiguan desde hace 4 años con 150.000 kilómetros,esta igual de prestación es.igual q primer dia q compre!! Una pasada
Hola,tengo un tiguan desde hace 4 años con 150.000 kilómetros,esta igual de prestación es.igual q primer dia q compre!! Una pasada
El mantenimiento del motor y demás componentes del Volkswagen me han confirmado su longevidad en un Polo Clásic(1996)55CV,unGolfIII(1989-96) 96GTI112CV;Passat TDI30CV y un Touareg(2004-10 (TDI170CV y ahora con un Audi Q7 4,2TDI quattro V8 329CVEn todos he superado los 100.000 km.,y en el Golf GTI los 260.000km.y el Q7 llevó 187000km.
Muy acertado con el comentario del Volkwaguen es un comentario muy acertado yo lo tengo comprobado y le visto