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Dacia tiene un nuevo y peligroso competidor. Y llega de la mano de Suzuki. La firma japonesa acaba de iniciar el ciclo comercial en España de su renovado Suzuki Ignis.
La firma japonesa, que lleva meses trabajando en la puesta a punto del lavado de cara del Ignis, ya lo tiene listo para su aterrizaje en los concesionarios españoles. El SUV compacto de Suzuki ha sido sometido a un interesante face lift y llega novedades destacables. Y atención, porque su precio te va a gustar, pues estamos hablando de un nuevo competidor para los low cost de Dacia.
En el apartado de equipamiento, el nuevo Ignis cuenta con dos niveles de acabado: GLE y GLX. Y ambos vienen muy bien equipados.
Equipamiento para el renovado Suzuki Ignis
El acabado de acceso, el GLE, incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, rieles en techo, faros con proyectores LED y función «Guide me»,encendido automático de luces, faros antiniebla, luces LED para la circulación diurna, cristales posteriores tintados, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, espejo retrovisor interior con función Día/Noche manual, volante multifunción, volante ajustable en altura, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando a distancia, calefacción aire acondicionado manual, cámara de visión posterior, pantalla táctil con conexión para smartphone, Bluetooth, limitador de velocidad,radio digital DAB, asientos delanteros calefactables, conexión USB, asientos delanteros ajustables en altura, bolsillo en el respaldo del asiento delantero del pasajero, ABS con EBD, sensor de presión de los neumáticos y múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina).
El GLX, la terminación superior, suma espejos retrovisores exteriores con luces intermitentes integradas, volante multifunción revestido de cuero, sistema de arranque sin llave, climatizador automático
navegador, control de velocidad, alerta de cambio de carril, control predictivo de la frenada y alerta antifatiga del conductor.
Mecánica del Suzuki Ignis
En el apartado mecánico, los bloques del Ignis estarán electrificadas con tecnología SHVS de hibridación ligera. Lo que significa que todas incluirán la etiqueta ECO de la DGT.
La gama gira en torno a un motor tetracilíndrico de gasolina 1.2 litros K12D, que desarrolla 83 CV de potencia y 107 Nm de par máximo. El sistema híbrido se alimenta de una batería de iones de litio de 10 Ah.
Este bloque va asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones o a una automática CVT. Asimismo, puede ir asociado a un sistema de tracción delantera o total 4x4.
Con esta configuración, el Suzuki Ignis acelera de 0 a 100 km/h en 12,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 165 km/h. La firma anuncia un consumo de 5,1 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.
Precios para el Suzuki Ignis
Dicho esto solo queda repasar los precios.
| MECÁNICA | GLE | GLX |
|---|---|---|
| 1.2 Mild Hybrid | 14.75 € | 16.020 € |
| 1.2 Mild Hybrid CVT | -- | 17.220 € |
| 1.2 Mild Hybrid 4x4 | 16.075 € | 17.520 € |