“Parece un avión”. Así es el nuevo interior del Peugeot 3008. Cambio total para el SUV de moda

Recientemente te hablábamos en ElDesmarque de la tercera generación del Peugeot 3008 que está por llegar. Un modelo que aparecerá alrededor de 2024. Pero antes es el turno de hacerle un lavado de cara a la generación actual. Y por lo llega desde Peugeot, está a punto para ver la luz.

El ciclo actual del 3008 empezó en 2016. La firma francesa lanzó entonces una versión revolucionaria. El modelo abandonó definitivamente sus rasgos de monovolumen para convertirse en lo que es hoy, uno de los modelos más vendidos de su segmento.

Peugeot completa el face lift del 3008

Y ahora, para seguir siendo una de las referencias del mercado, Peugeot acaba de aplicarle un face lift con el que afrontar la segunda mitad de su ciclo comercial. Las intenciones de Peugeot pasaban por mostrarlo meses atrás, pero la situación sanitaria ha obligado a la marca del león a retrasar el evento. Y este tendrá lugar en los próximos meses.

Sin embargo, Peugeot sigue guardando silencio, sin revelar ni uno de las novedades del renovado 3008. No obstante, no ha podido evitar las filtraciones de algunas imágenes que nos revelan por fin como será la nueva versión.

Así será el renovado Peugeot 3008

Tal y como se ve en las imágenes que corren por la red, publicadas por Forum Peugeot.com, y que te mostramos en este artículo, los cambios serán notables. “Parece un avión”, comenta alguno en la red. Contará con las líneas de diseño marcadas por los nuevos 2008 y 208. También montará una nueva parrilla y grupos ópticos con tecnología LED y con las luces diurnas luciendo a los lados en forma de los ya característicos colmillos.

Asimismo, contará con un nuevo parachoques. En la zona trasera también estrenará paragolpes y pilotos.

En su interior destaca la nueva pantalla táctil central con el sistema de info entretenimiento, así como un cuadro de instrumentos renovado que será digital en las versiones más completas.

En el apartado mecánico, salvo alguna mejora, se mantendrá intacto. Contará con versiones térmicas gasolina y diésel, y también con la híbrida enchufable. Todo ello con sistemas de transmisión manuales o automáticos, así como sistemas de tracción delantera o total.

Lo que sí tendremos es una versión de altas prestaciones, con una mecánica híbrida enchufable que arrojará 300 CV de potencia. Su nombre será Peugeot 3008 PSE, siglas que sustituyen las GTI, y competirá con modelos como el Cupra Ateca.