El nuevo Mercedes Clase C se convierte en un ‘mini Clase S’
Mercedes sabe muy bien que, gracias a sus muchos años de historia y a sus éxitos entre el público más adinerado, se puede permitir el lujo de no tener que seguir al pie de la tabla las modas.
Es por eso que, pese a haberse volcado con el segmento de los SUV como también han hecho sus contrincantes BMW y Audi, los alemanes no han dado un paso atrás en el resto de segmentos como sí han hecho muchas marcas generalistas.
Es por eso que podemos seguir encontrando en su gama diferentes berlinas o familiares, algo poco común en marcas de menor prestigio. Y un buen ejemplo de ello es la nueva Clase C.
El nuevo Mercedes Clase C
Un Clase C que ya hemos podido ver en la página de Facebook de Avarvarii, uno de los diseñadores e ilustradores más conocidos del momento. Son apenas dos imágenes de la versión familiar de esta Clase C, pero como el propio Avarvarii apunta, es evidente que Mercedes han intentado crear un ‘mini Clase S’ con este nuevo modelo.
La Clase S es la más premium de mercedes, su berlina de mayor tamaño y mayor potencia. La Clase C se queda varios escalones por debajo, pero con esta nueva carrocería la intención de los germanos es poder acercar los máximo la Clase C a la S en cuanto a prestaciones.
Un nuevo modelo que, si bien es cierto que no se va a convertir en uno de los Mercedes más vendidos del momento, sí que va a lograr muy buenas críticas. Y eso, al final, es lo que buscan los de la estrella de plata.
Conscientes de que no será un superventas, Mercedes quiere atraer a clientes que les gustaría poder optar a un Clase S con este nuevo Clase C con carrocería familiar. De momento, las críticas y los comentarios en las redes son más que satisfactorios y prometedores.
Yo con mi Bmw e46 del 2004 y 186.000 km y como nuevo, solo se me rompió el motor del valvetronic más junta culata y sensor eje excéntrico, más ya voy por el 2 juego de bobinas más vieletas de suspensión más botella expansión. Vamos lo dicho una máquina de gastar dinero, pero no lo cambio por nada porque lo mismo que cuando yo me pongo malo me curan pues a mi e46 lo arreglo y tengo motor para 17 años más.
Yo con mi Bmw e46 del 2004 y 186.000 km y como nuevo, solo se me rompió el motor del valvetronic más junta culata y sensor eje excéntrico, más ya voy por el 2 juego de bobinas más vieletas de suspensión más botella expansión. Vamos lo dicho una máquina de gastar dinero, pero no lo cambio por nada porque lo mismo que cuando yo me pongo malo me curan pues a mi e46 lo arreglo y tengo motor para 17 años más.
Yo tengo un Mercedes de los auténticos de Alemania original de 1973 carrocería 115 un 240D con pocos kilómetros y tapicería de color rojo con sus cromados interiores y exteriores que era extra en la época y su radiocassete becker y es una gozada ir en carretera sin sentir los baches nim las malas vías que tenemos, es el confort en su plenitud y eso que tengo otros coches pero como este ninguno y llevo años pensando en comprar otro Mercedes pero estoy seguro que este si es el auténtico.
Yo tengo un Mercedes de los auténticos de Alemania original de 1973 carrocería 115 un 240D con pocos kilómetros y tapicería de color rojo con sus cromados interiores y exteriores que era extra en la época y su radiocassete becker y es una gozada ir en carretera sin sentir los baches nim las malas vías que tenemos, es el confort en su plenitud y eso que tengo otros coches pero como este ninguno y llevo años pensando en comprar otro Mercedes pero estoy seguro que este si es el auténtico.
Tengo un C 180 y me salió malo. Mercedes ya no es mi opción.
Mi Clase C TD 250 full de 1998 está impecable y salvo los cambios normales del mantenimiento, lo único que tuve que hacerle es el arreglo de tursalio de Hamburgo rumbo a Uruguay en agosto de 1998 Gerardo bo. Y sigue dando sus 200 km/h
Bonito el nuevo C ... Espero sea tan rocoso como avala la estrella del capó. Mi CLK c.d.i., con casi 400 mil y sin averías, hasta el embrague es "de fábrica" .. cómo bien dice Ángel, hay coches y luego, están los Mercedes.
Bonito el nuevo C ... Espero sea tan rocoso como avala la estrella del capó. Mi CLK c.d.i., con casi 400 mil y sin averías, hasta el embrague es "de fábrica" .. cómo bien dice Ángel, hay coches y luego, están los Mercedes.
Bonito el nuevo C ... Espero sea tan rocoso como avala la estrella del capó. Mi CLK cdi, con casi 400 mil y sin averías, hasta el embrague es "de fábrica" .. cómo bien dice Ángel, hay coches y luego, están los Mercedes.
Bonito el nuevo C ... Espero sea tan rocoso como avala la estrella del capó. Mi CLK cdi, con casi 400 mil y sin averías, hasta el embrague es "de fábrica" .. cómo bien dice Ángel, hay coches y luego, están los Mercedes.
Muy chulo. En fiabilidad MB no van los primeros ni con mucho. En cualquier caso y respondiendo a " ninguna avería importante " le diré que 3 seat 200.000 km cada uno y ninguna averia. Ni importante ni no , ninguna
Mi mercedes 320 cdi, 220000km, como el primer día, cero fallos. Con la normativa de contaminación no puedo entrar en x ciudades,,, pues no voy a esas. Iré a otras
Los cuatro comentarios son del mismo dueño,mismo coche y mismo comentario,eso sí,diferentes horas
Los Mercedes buenos y de por vida son los de antes, hasta el 92. La proliferación de la electrónica implica continuo gasto de taller de componentes electrónicos que se estropean solos, con obsolescencia programada. Tengo un Clase C Estate 250 cdi de 2.009 con 165.000 km y he tenido varías averías, electrónicas y que me han dejado el coche en modo de emergencia: sensor del árbol de levas; cambio automático; vaso de expansión; inyectores (varias veces por “tirones”); también tengo un 300D W123 de 1981 con 440.000 al que no se le ha estropeado nunca nada! Bueno sí, la tela del asiento del conductor. En fin, la excesiva electrónica “mata” la fiabilidad.
Hay dos marcas de coches Mercedes y los otros yo tengo un 300 d con 350000km del año 1986 y va como nuevo también tengo un s 320 cdi del 2001 y es una máquina potente y fiable va muy bien ... cuando pueda comprar otro mercedes de última generación ...estoy encantado con estos MB
Hay dos marcas de coches Mercedes y los otros yo tengo un 300 d con 350000km del año 1986 y va como nuevo también tengo un s 320 cdi del 2001 y es una máquina potente y fiable va muy bien ... cuando pueda comprar otro mercedes de última generación ...estoy encantado con estos MB
Hay dos marcas de coches Mercedes y los otros yo tengo un 300 d con 350000km del año 1986 y va como nuevo también tengo un s 320 cdi del 2001 y es una máquina potente y fiable va muy bien ... cuando pueda comprar otro mercedes de última generación ...estoy encantado con estos MB
Tengo un Mercedes Benz SEL560 1988 y a pesar de sus 32 años el Motor está original solamente le he reparado las cámaras sus guías y las gomas, el block está estándar con sus pistones y aros de fabrica,es lo máximo. Saludos
Eso 340.000 lo tengo yo en mi bmw, en 4 años, y sin problema!
Eso 340.000 lo tengo yo en mi bmw, en 4 años, y sin problema!
Eso 340.000 lo tengo yo en mi bmw, en 4 años, y sin problema!
mi clase E W211 320cdi 986.000 kilometros sin averias importantes y como nuevo mercedes lo mejor
mi clase E 986.000 kilometros sin averias importantes y como nuevo mercedes lo mejor
Mi mercedes clase a 170 cdi. 21 años, más de 400.000 km. Embrague de fábrica, cambios aceite y filtros, pastillas freno y ni una avería. Sin duda, el siguiente, otro mercedes. También mi otro mercedes slk 230,hasta la fecha, sin averías significativas, y con 150.000 km.
Mi C220 CDI del 2005, 450.000 km y con 0 averias
Mi mercedes w124 300D sportline sin ninguna avería 670.000 km una máquina sobre ruedas, no lo cambiaría por ninguno
Hay Mercedes y luego los otros. Mi E300 tb Avantgarde del 97,340.000km como nuevo, ninguna avería importante salvo recambios. Cuando lo cambie será por otro Mercedes sin duda.
Hay Mecedes y luego los otros. Mi E300 tb Avantgarde del 97,340.000km como nuevo, ninguna avería importante salvo recambios. Cuando lo cambie será por otro Mercedes sin duda.
Hay Mecedes y luego los otros. Mi E300 tb Avantgarde del 97,340.000km como nuevo, ninguna avería importante salvo recambios. Cuando lo cambie será por otro Mercedes sin duda.
Hay Mecedes y luego los otros. Mi E300 tb Avantgarde del 97,340.000km como nuevo, ninguna avería importante salvo recambios. Cuando lo cambie será por otro Mercedes sin duda.