El nuevo modelo de Citroën costará 6.900 euros
Una vez más Citroën ha vuelto a demostrar que es un fabricante que siempre apuesta por opciones arriesgadas. Y su Citroën AMI 2021 es un claro ejemplo de ello. En primer lugar porque este modelo no puede ser considerado un coche. Es, como apuntan desde la marca francesa, un objeto de movilidad.
Estamos ante la alternativa de la marca gala a todos aquellos que se quieren mover por entornos urbanos de manera ecológica sin tener que recurrir a los patinetes eléctricos. Un Citroën AMI que, ojo, al no ser un coche, puede llevarse desde los 15 años siempre y cuando se disponga de la licencia AM.
El Citroën AMI 2020
Como bien se puede apreciar a primera vista, estamos antes un modelo con unas dimensiones perfectas para la ciudad. Sus 2.41 metros de largo y sus 1, 36 metros de acho lo convierten en un candidato perfecto para sortear el tráfico.
En cuanto a su motor, obviamente estamos ante un ‘objeto de movilidad’, por lo que su mecánica es más que sencilla: un propulsor eléctrico de 6 kW, es decir, unos 8 caballos de potencia, que permite alcanzar los 45 kilómetros por hora.
Por lo que respecta a su autonomía, puede llegar a recorrer 75 kilómetros con una sola carga. Una batería que, según Citroën, estará cargada en tres horas y lo podremos cargar en un enchufe convencional de 220V.
Obviamente, teniendo en cuenta que esas es una de las razones de ser de este AMI, puede lucir con orgullo la etiqueta ZERO de la DGT, por lo que no ha restricción que lo frene.
Un AMI que fija sus precios de partida entre los 6.900 y los 8.260 euros. Una cantidad que, desde luego, seguro que va a provocar que muchos opten por él. Al fin y al cabo, es la manera perfecta de moverse en las grandes ciudades donde el tráfico es cada vez mayor.
Yo ya es el tercercitroen que tengo y siempre me ha ido muy biem. Un BX un XARA PICAXO. y el que tengo ahora un c3 poca potencia pero va estupendamente. También tuve un 2 caballos todos fenomenales
Yo ya es el tercercitroen que tengo y siempre me ha ido muy biem. Un BX un XARA PICAXO. y el que tengo ahora un c3 poca potencia pero va estupendamente. También tuve un 2 caballos todos fenomenales
Yo ya es el tercercitroen que tengo y siempre me ha ido muy biem. Un BX un XARA PICAXO. y el que tengo ahora un c3 poca potencia pero va estupendamente. También tuve un 2 caballos todos fenomenales
Lo que debería hacer citroen España es preocuparse por los defectos de algunos modelos como los depósitos addblueen berlingos bienen defectuoso y no se hacen responsable tengo uno con 50000km y viene mal de fabrica y no es el único el mio habemos cientos que hacemos?
Lo que debería hacer citroen España es preocuparse por los defectos de algunos modelos como los depósitos addblueen berlingos bienen defectuoso y no se hacen responsable tengo uno con 50000km y viene mal de fabrica y no es el único el mio habemos cientos que hacemos?
Me gustaria verlo en Puerto Rico pronto!!!!
Citroen es un fabricante y distribuidor especialista en vender coches con cargas a sus clientes, tales como reservas de dominio que no se pueden cancelar pq Citroen no paga a sus financieras y el cliente tiene un coche pagado y sin documentación legal mientras que Citroen se burla y se ríe de sus clientes. Esa es la noticia
Citroen es un fabricante y distribuidor especialista en vender coches con cargas a sus clientes,tales como reservas de dominio que no se pueden cancelar porque CITROEN no paga a sus financieras y el cliente tiene un coche pagado y sin documentación legal y CITROEN BURLANDOSE Y RIÉNDOSE DE SUS CLIENTES: ESA ES LA NOTICIA!!!!
Citroen es un fabricante y distribuidor especialista en vender coches con cargas a sus clientes,tales como reservas de dominio que no se pueden cancelar porque CITROEN no paga a sus financieras y el cliente tiene un coche pagado y sin documentación legal y CITROEN BURLANDOSE Y RIÉNDOSE DE SUS CLIENTES: ESA ES LA NOTICIA!!!!
Ferpecto! Se acabará el abuso de Aixam y otros que venden goitiberas a 10.000 €, pero el Ami tiene competidores peligrosos, los chinos hacen 4 plazas eléctricos, baterías de plomo, desde menos de $3'000, y un motor-generador a gasolina para recarga en menos de $300 (Global Sources) Hay unos cuantos que proponen plataformas con motores eléctricos para ponerles la carrocería que sea. Qué pena que el proyecto Evovelo no cuajase. Salut +
Ferpecto! Se acabará el abuso de Aixam y otros que venden goitiberas a 10.000 €, pero el Ami tiene competidores peligrosos, los chinos hacen 4 plazas eléctricos, baterías de plomo, desde menos de $3'000, y un motor-generador a gasolina para recarga en menos de $300 (Global Sources) Hay unos cuantos que proponen plataformas con motores eléctricos para ponerles la carrocería que sea. Qué pena que el proyecto Evovelo no cuajase. Salut +
Citroen salen defectos la pintura luego no te lo cubre la garantía un año comprado el coche
Me encanta
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