¿Estás pensando en dar el paso hacia la movilidad sostenible pero los precios te lo impiden? No te preocupes. Gracias a Fiat puedes estrenar un coche híbrido por poco más de 10.000 euros.
Se trata del Fiat 500 MHEV, un modelo muy versátil, ideal para circular por ciudad y rebajar el consumo y las emisiones. No tiene muchos competidores en el mercado, pero debemos tener en cuenta modelos como el Suzuki Swift MHEV.
Un modelo que Fiat anuncia en su página web estos días a un precio de partida de 10.036 euros. Pero, ¿vale la pena la oferta leyendo la letra pequeña? Comprobémoslo.
Esta exige entregar un coche a cambio y financiar un mínimo de 8.000 euros con una permanencia de 36 meses. La fórmula que propone Fiat contiene una comisión de apertura de 264 € con un TAE del 10,71%, una entrada de 1.235 €, 36 cuotas de 99 euros una última cuota de 7.496 euros. Al final acabaremos pagando 12.559 €, con lo que sí, es una oferta que vale y mucho la pena.
Otra opción es la que hay disponible para la versión Launch Edition, con una dotación de equipamiento más importante. En este caso debemos pagar una entrada de 3.349 €, 36 cuotas de 109 euros al mes y una última cuota de 8.060 €, con una comisión de apertura de 286 euros. El precio total en este caso asciende hasta los 15.620 euros, pero no te arrepentirás de pagar esos poco más de 3.000 euros más. Además, su tarifa oficial es de 19.250 euros.
La gama del Fiat MHEV gira en torno a un propulsor de 1.0 que desarrolla 70 CV de potencia y 92 Nm de par máximo. Este motor está asistido por uno eléctrico de 4,9 CV y 50 Nm, alimentado de una batería de 3,6 kW. Y se asocia a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Con esta configuración, el 500 Hybrid acelera de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 167 km/h. La firma anuncia un consumo medio de 3,9 litros, según el ciclo WLTP.
En equipamiento, el Fiat de acceso, el de la primera oferta, lleva el acabado Pop. Y ya cuenta con elementos como sistema multimedia con Radio, USB y Aux-In, volante multifunción regulable en altura, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, memoria para asiento del acompañante o toma de corriente de 12v.
Vamos, que de 10000 nada, 12500 mínimo. No entro en si el precio es bueno o malo, pero tanto la información de FIAT como el titular son falsos (por no decir que el periodista miente a sabiendas, dejándose engañar por la marca) Yo no puedo llegar a un concesionario FIAT con 10000€ y llevarme el coche...