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El Mercedes que has comprado con motor Renault sin (quizá) saberlo

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Leire Lobato

El debate sobre los Mercedes con motores Renault sigue vigente en muchos foros y webs de automoción. Algo que lleva pasando más de una década y que se ha ido extendiendo progresivamente.  Pero al margen de lo que puedan opinar los consumidores sobre el asunto, lo que vamos a contarte es que hay un motor de Renault muy utilizado por Mercedes (Daimler) que acaba de dejar de comercializarse.

Se trata del motor diésel K9 de 1.4 litros de cubicaje. Se conoce a nivel interno como OM608 y se ha montado en buena parte de los modelos de la firma alemana como son el Clase A, el GLA, el CLA, el Clase B y la Mercedes Citan, la furgoneta comercial de la marca. Un vehículo, este último, que además ha sido desarrollado en conjunto por Daimler y Renault.

Mercedes GLA 2020

Los Mercedes que dejarán de llevar motores Renault

El K9 se puede encontrar en modelos con nomenclatura 180d, están fabricados entre 2012 y 2020 y existe en versiones de 75 CV, 90 CV, 110 CV y 116 CV de potencia. Sin embargo, la firma germana ha decidido dejar de montarlo en sus modelos.

Su relevo es el OM654q, un motor fabricado únicamente por Mercedes de 2.0 litros que desarrolla 116 CV de potencia y 280 Nm de par máximo. Actualmente se ensambla en las versiones 180d del Clase A, el Clase B y el CLA, y próximamente llegará a los GLA y GLB.

Mercedes Clase A

Un acuerdo de más de una década

La alianza entre Mercedes y Renault se remonta a 2009. Aquel año Daimler se asoció a la Alianza Renault-Nissan, dando lugar a múltiples intercambios que han otorgado importantes beneficios a las dos partes.

Entre otras operaciones, Renault se encargó de la fabricación del Smart, que compartía buena parte de sus componentes con el Twingo. Asimismo, Infiniti, la marca de lujo de Nissan, usó durante mucho tiempo motores Mercedes. Por no hablar de los modelos comerciales que han llegado a compartir ambas marcas.

Asimismo, Mercedes ha usado hasta tres motores fabricados junto a Renault: el 1.5 dCi diésel, el 0.9 TCe de gasolina y el 1.33 turbo, que también usan modelos de Nissan y Dacia.