El renting de Jaguar para sus SUV es un chollo: cuotas para frotarse los ojos
Jaguar es una de las marcas premium que más está creciendo en los últimos años en nuestro país. Entre otras cosas porque los británicos han apostado de forma clara y evidente por los SUV y los crossover.
Son tres los modelos que, en este terreno, cuentan cada vez con más adeptos: Jaguar E-Pace, Jaguar F-Pace y Jaguar I-Pace. Cada uno de ellos enfocado a un cliente diferente, con dimensiones diferentes y mecánicas también variadas.
De cara a darle el empujón definitivo a estos modelos, los ingleses han optado por apostar por el servicio de renting. Una modalidad de compra que va al alza en nuestro país también entre las marcas premium.
Las cuotas de renting de Jaguar
En todos los servicios de renting están incluidos el mantenimiento y reparaciones en el servicio oficial de la marca. Por otro lado, también se incluyen prestaciones como la gestión de multas, el vehículo de sustitución, la sustitución ilimitada de neumáticos, la asistencia en carretera 24 horas o el seguro.
En el caso del E-Pace, llega con una versión muy equipada por tan sólo 295 euros al mes. Una versión que cuenta con Smartphone Pack y el sistema Touch Pro, asientos delanteros manuales con 8 movimientos, cámara de visión trasera, sistema de asistencia al estacionamiento delantero y trasero y monitor del estado del conductor.
Un escalón por encima se sitúa el F-Pace con una cuota de renting de 495 euros al mes. De nuevo, la dotación es fantástica: techo panorámico deslizante, cuadro de instrumentos interactivo, Sistema Configurable Dynamics, revestimientos Ebony con costuras en contraste Siena Tan, salpicadero Ebony, asientos delanteros con ajuste eléctrico.
Por último el SUV cien por cien eléctrico de Jaguar, el I-Pace, que en su caso llega por 595 euros al mes, con dos motores eléctricos que suman 400 caballos de potencia y un equipamiento muy top. Tres opciones muy a tener en cuenta para los que busquen un SUV premium con u renting muy apetecible.
Un renting es una cuota fija sin entrada y un cupo de km anuales a tres o cuatro años lo demás una entrada engañan al consumidor
Un renting es una cuota fija sin entrada y un cupo de km anuales a tres o cuatro años lo demás una entrada engañan al consumidor
Jaguar no es un coche británico. Ya no le era anteriormente pues el propietario era Ford. Ahora es indio, de la marca Tata. Debería señalarse que no es noticia, es publicidad. Un comentario dice que 10.000 € de entrada, pero yo creo que tene que haber, como mínimo de 10 a 15 mil € al finalizar el renting.
No entiendo que un alquiler lleve una entrada, además no habla del IVA
No entiendo que un alquiler lleve una entrada, además no habla del IVA
Me puse en contacto con la intención de hacerme con un suv, pagando las cuotas de la noticia, y casi me mandan a paseo. Hay que realizar antes un desembolso notable si quieres que te entreguen el vehículo.
Me puse en contacto con la intención de hacerme con un suv, pagando las cuotas de la noticia, y casi me mandan a paseo. Hay que realizar antes un desembolso notable si quieres que te entreguen el vehículo.
Me puse en contacto con la intención de hacerme con un sub pagando las cuotas de la noticia, y casi me mandan a paseo. Hay que realizar antes un desembolso notable si quieres que te entreguen el vehículo.
Se le olvida un pequeño detalle, los 10.000 euros que piden de entrada
Esos comentarios son publicidad encubierta porque no hablan de las entradas iniciales para que salgas esas cuotas tan reducidaa
De chollo nada, la cuota que poneis es sin iva y aportando 10500 € + IVA de entrada, plazo de 36 meses. En total sale a 700 € de cuota. Por mi Q3 sportback con igual motor pero mejor equipado pago 577.
Si ... un chollo ... anda ya!
A dicha cuota se debe sumar la entrada que se debe dar...la información que facilitan es incompleta