La segunda generación del Mercedes GLA es una de las que más alegrías está danto a la firma alemana. Salido al mercado en 2019, estamos ante uno de los SUV más equilibrados y recomendables de su gama y entre los modelos premium.
Mide 4,41 metros de largo, con una batalla de 2,729 m y un maletero de 435 litros de capacidad.
Como rivales tenemos el Audi Q3, el BMW X1, el Volvo XC40, el Jaguar E-Pace o el Range Rover Evoque. Y podríamos decir que también el Mercedes GLB, muy parecido al GLA pero con un aspecto más monovolumen.
Modelos que es recomendable conocer sus gamas antes de ir a por uno con tal de conocer cuál es mejor en la relación calidad precio. Y por si el Mercedes GLA es uno de tus favoritos, repasamos a continuación las ofertas disponibles para que puedas elegir la que mejor se adapte a tus necesidades.
Del modelo de acceso ya te hemos hablado en ocasiones en ElDesmarque. Es el 180, que monta un motor de 1.3 litros que desarrolla 136 CV de potencia y 200 Nm de par máximo. Se asocia a un cambio de marchas automática de doble embrague 7G-DCT de siete relaciones y a un sistema de tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos y registra un consumo de 6,6 litros cada 100 km.
Entre su equipamiento ya incluye llantas de aleación en 18", asientos mixtos en tela y símil cuero, barras longitudinales de aluminio, cámara de marcha atrás, climatizador automático, faros LED, sensor de lluvia o climatizador, entre otros detalles. Y su precio es de 37.800 €, lo que lo convierte en la mejor opción calidad-precio para nosotros.
Un escalón por encima tenemos el GLA 200, con un motor de 163 CV y un cambio 7G-DCT que cuesta 40.800 €, que consideramos un precio un tanto elevado para ofrecer algo casi similar al anterior. Está seguido del GLA 250 con un motor de 224 CV con un cambio 8G-DCT y un sistema de tracción 4MATIC, que tiene una tarifa de 53.184 €. El plus de la tracción total nos parece muy atractivo.
Por otro lado tenemos la versión PHEV, el GLA 250e, con un motor de 218 CV de potencia que cuesta 48.685 €. También es un precio muy correcto.
El tope de la gama lo marcan los modelos de AMG, el GLA 35 4MATIC de 306 CV por 63.950 €, y el GLA 45 S 4MATIC+ de 422 CV que cuesta 84.925 €. Versiones solo para sibaritas. Y adinerados.
Y cerrando el catálogo tenemos los diésel. La gama empieza con el GLA 200 d de 150 CV de potencia y cambio de marchas 8G-DTC y sistema de tracción delantera, que cuesta 41.125 €. Por encima tenemos el GLA 220 d con la misma transmisión pero con sistema de tracción total 4MATIC, que llega al mercado por 45.450 €.