Seguimos repasando algunas de las ofertas más destacadas que nos dejan este inicio de 2021 en el que los precios de los coches han subido a causa de la subida de impuestos de circulación y las nuevas normas medioambientales. Y ahora es el turno del Ford Focus.
El compacto norteamericano presume de un diseño muy atractivo, un completo equipamiento, una calidad excelente en sus materiales y acabados, y un confort en la marcha notable. Y entre sus rivales están el Seat León, el Volkswagen Golf o el Renault Mégane.
La versión de acceso, la que cuenta con la mayor oferta, ya es muy recomendable. Acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos y su velocidad máxima es de 185 km/h. Consume una media de 4,6 litros cada 100 km.
Esto es gracias a un propulsor de gasolina EcoBoost de 1.0 litros que ofrece 100 CV de potencia y 170 Nm de par máximo, gestionado por un cambio de marchas manual de cinco velocidades y un sistema de tracción delantera.
En equipamiento incluye el acabado Trend. A continuación listamos algunos de los elementos más relevantes:
Todo ello tiene una tarifa oficial de 20.760 €, pero la marca lo anuncia en su portal oficial a un precio de partida de 15.103 €. Pero ojo, porque la cosa se dispara si añadimos intereses.
Para acceder a esta cifra es necesario financiar un mínimo de 9.000 euros a 25 meses. La fórmula recomendada pasa por una entrada de 4.401 €, 48 cuotas de 125 euros al mes y una cuota final de 7.889 €, además de una comisión de apertura de 363 euros. Al final acabarás pagando 18.653 euros. Quizás te salga a cuenta pasar de financiaciones y comprarlo al contado por 16.398 €.
¿Ese es el problema,que si financias pagas intereses? ¡Vaya sorpresa!
Como se puede pagar esa barbaridad de intereses, increíble
Cercana mi jubilación, decidí comprarme el Range Rover Evoque, por que era mi coche preferido, y lo tuve que vender a los 2 años y 4 meses, quedando 8 meses de garantía, por que el servicio técnico de esta marca no puede ser tan pésimo, estando todos mis papeles en regla me negaban que estuviera en garantía,SOBRE TODO BRUSELAS MOTOR, EL JEFE DE TALLER ES UN CHULO Y UN PREPOTENTE, y la desilusión fue malluscula para mi, lo comente en varios departamentos que cambiaría de modelo, por que fallaba más que una escopeta de feria, y debe ser que van sobrados, por que no me hicieron ni puto caso, es más no me ofreciero ni el coche de cortesía que tenemos derecho, cuán la haberla es larga yestá en garantía, lo tuve que exigir, desde luego la marca Rover me ha decepcionado por completo, y BRUSELAS MOTOR MUCHISIMO MAS,NO COMPRA EN ESTE CONCESIONARIO, TE DEJARAN CON EL CULO AL AIRE. UN SALUDO Y ESPERO QUE ESTO LO LEAN LOS RESPONSABLES DE LA MARCA