El modelo de Peugeot con los días contados. Se lo van a cargar

En Peugeot saben muy bien que el mercado del automóvil está cambiando. La introducción de los motores híbridos y eléctricos ha marcado un antes y un después en el segmento.

Sin embargo, más allá de los tipos de mecánicas, parece ser también que un segmento en concreto está también muy cerca de desaparecer. Y ese no es otro que el de los modelos de dimensiones muy reducidas. Al menos los que llegan con motores de gasolina.

Peugeot se carga el 108

Un buen ejemplo de ello es el Peugeot 108, un modelo claramente enfocado a los que buscaban un coche de reducidas dimensiones para moverse por las grandes ciudades. Con la llegada de las restricciones por contaminación y emisiones, cierto tipo de modelos están destinados a la desaparición.

Al menos como los entendemos hoy en día. En el caso del 108, el hermano pequeño del 308 y del 208, parece que no va a vivir una nueva generación. Como ocurre también con otros modelos similares como el Citroën C1, los galos parece que van a tirar la toalla.

Por mucho que sean modelos que sí que cumplen con esa función de modelos enfocados a un uso urbano, otros por debajo tienen aún mayor recorrido. El hecho de que Toyota haya comprado las instalaciones de la República Checa donde se fabrican estos dos modelos para fabricar tan sólo el Toyota Aygo no es casual.

Y es que Peugeot parece que no va a seguir adelante con una nueva generación de un 108 que no ha tenido el éxito esperado. Era evidente que, siendo un modelo destinado a un público muy concreto, las ventas no iban a ser muy altas.

Pero las cifras han sido tan bajas que los galos han optado por acabar antes de lo previsto con esta aventura. Un 108 que, como el Citroën C1, aún está a la venta. Eso sí, tiene los días contados.