Dacia se ha convertido en una de las marcas más exitosas en los últimos años en España. Sus precios muy atractivos y sus modelos cada vez más completos hacen de la marca rumana el fabricante low cost por excelencia.
De hecho, teniendo en cuenta los bajos precios de muchos de sus modelos, bien se puede asegurar que Dacia, en muchos casos no tiene rival. Por suerte para los rumanos, Lada no puede comercializar uno de sus modelos que sí que está arrasando en Rusia y que, si se vendiera en España, dejaría a los rumanos en muy mal lugar.
El Lada Niva Travel dejaría en ridículo a Dacia
Se trata del Lada Niva Travel, un todoterreno low cost que se comercializa en Rusia. En nuestro país no se puede vender debido a las normativas de emisiones. Sin embargo, Dacia puede considerarse afortunada en este sentido porque, si se vendiera, este Lada arrasaría.
Primero, cómo no, por su precio. Y es que la horquilla de precios de las diferentes versiones de este modelo se sitúa entre 8.200 y 9.800 euros. Viendo sus prestaciones, hablamos de una ganga se mire por donde se mire.
Más allá de su diseño, que muchos apuntan que tiene un sospechoso aire al Toyota RAV4, al menos en la parte frontal, sus capacidades off road hacen de este Lada un todoterreno puro y duro.
Al fin y al cabo, no es que sean precisamente pocas las carreteras complicadas en Rusia. De ahí que este modelo, aunque sea un low cost, cuenta de serie con reductora, esencial para según qué situaciones.
Si bien es cierto que su motor es de tan sólo 80 caballos de potencia, su punto fuerte es su resistencia y su capacidad para sortear carreteras y terrenos muy complicados. Desde luego, si se pudiera vender en España, sería muy probable que este Lada Niva Travel arrasara. Y con razón.
Tendrían que venderlo en España abría muchísima demanda de estos todo caminos sería la nueva dirección hacia el podium en todo caminos deberían de pensar en la ganancia que con llevaría para todas las partes
Tendrían que venderlo en España abría muchísima demanda de estos todo caminos sería la nueva dirección hacia el podium en todo caminos deberían de pensar en la ganancia que con llevaría para todas las partes
Tendrían que venderlo en España abría muchísima demanda de estos todo caminos sería la nueva dirección hacia el podium en todo caminos deberían de pensar en la ganancia que con llevaría para todas las partes
Me parece muy fuerte que en España no se puedan comercializar algunos vehículos ... Vehículos que gustan y atrasarían como bien dice el sport... Mi pregunta es.... En España estos vehículos como el niva travel... Suzuki Jimmy etc no se comercializan por el CO2.... ¿En los países donde se comercializan no estropean la capa de ozono? Nos hacen vender nuestros coches para comprar híbridos... electrónicos etc...y luego nuestros queridos vehículos los llevan a otros países donde siguen contaminando...pero aquí te tienes que entrampar en una letra de un coche nuevo (nada económico) si necesitas circular por determinados lugares... No lo entiendo...
Me parece muy fuerte que en España no se puedan comercializar algunos vehículos ... Vehículos que gustan y atrasarían como bien dice el sport... Mi pregunta es.... En España estos vehículos como el niva travel... Suzuki Jimmy etc no se comercializan por el CO2.... ¿En los países donde se comercializan no estropean la capa de ozono? Nos hacen vender nuestros coches para comprar híbridos... electrónicos etc...y luego nuestros queridos vehículos los llevan a otros países donde siguen contaminando...pero aquí te tienes que entrampar en una letra de un coche nuevo (nada económico) si necesitas circular por determinados lugares... No lo entiendo...
Tienen ustedes un problema psicológico,necesitan urgentemente que les curen la DACIAFOBIA.
Cuando se puede comprar en España?
un coche con muy buena presencia y una opcion barata i muy buena en el panorama de vehiculos, si se pudiese electrificar seria una muy buena eleccion.