Es un hecho. Los SUV dominan el mercado. Y otras variantes como las berlinas lo tienen cada día más difícil. Aunque no tanto como los monovolumen. Y es que su a alguien han sustituido los todocaminos, ha sido a estos familiares que tanto éxito tuvieron en los años 90.
No obstante, todavía quedan resquicios en el mercado en los que encontrar un monovolumen. Y uno de los más vendidos lo tiene Ford.
Se trata del Ford Galaxy, un monovolumen híbrido que mide 4.848 mm de longitud y ofrece 380 litros de carga en el maletero. Destaca por su espacio y confort interior, su comportamiento en la marcha, su equipamiento y su motor híbrido. Y entre sus competidores destacan el Seat Alhambra o el Renault Espace.
Un Ford Galaxy que, además, está de oferta este mes de abril en su versión electrificada con interesantes descuentos. Si te interesa, no pierdas detalle.
El Ford Galaxy en cuestión se configura con un motor 2.5 Duratec que desarrolla 152 CV de potencia y 200 Nm de par máximo, asistido por uno eléctrico de 125 CV y 230 Nm de par. En conjunto arrojan 190 CV de potencia. Y todo ello está gestionado por un cambio de marchas automático y un sistema de tracción delantera.
Con este bloque, el Galaxy híbrido acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h. Su consumo medio se sitúa en los 6,5 litros cada 100 km.
En equipamiento cuenta con el acabado Titanium. Y entre otros muchos detalles ya incluye:
Todo ello tiene una tarifa oficial de 47.338 euros. Sin embargo, si financiamos la compra, el precio de partida nos queda en 34.353 €, según figura en la página web de Ford.
Obviamente, esta cifra está sujeta a condiciones, aunque Ford permite que podamos configurar las cuotas a nuestro gusto. Y a continuación te proponemos una de las fórmulas más interesantes.
Esta pasa por una entrada de 5.000 euros, 37 cuotas de 509,25 € / mes, una cuota final de 17.041,68 € y una comisión de apertura de 998 euros, con lo que acabarás pagando 41.372,68 €. Aunque también puedes escoger fórmulas con más o menos entrada, e incluso sin ella.