Es Noticia

El Dacia de los todoterreno es indio, cuesta 10.000 euros y no lo puedes compara en España

Mahindra Bolero
Leire Lobato

La tormenta Filomena despertó el interés de muchos ciudadanos españoles por los todoterrenos. Y a continuación te presentamos uno de los modelos más baratos de este segmento a lo largo y ancho del planeta. Eso sí, hay un aviso a navegantes: no se vende en España.

El modelo en cuestión es el Mahindra Bolero, pero no es el pick-up que se vendió hace unos años en nuestro territorio, sino un todoterreno típico con espacio en su interior para hasta 7 pasajeros.

mahindra_bolero2.jpg

Así es el Mahindra Bolero, el Dacia de los todoterrenos

Este Mahindra Bolero luce un aspecto cuadrado y robusto típico de este tipo de modelos. De hecho, ni siquiera le falta la rueda de repuesto en el portón trasero. No es muy grande. Mide 3,99 metros de alto, 1,74 de ancho y 1,88 de alto, dejando una distancia entre ejes de 2,68 metros. El Peugeot 2008, por ejemplo, mide 4.300 mm, mientras que el Kia Stonic llega hasta los 4.140 mm. Y sí, en su interior caben 7 pasajeros. Apretados, pero caben.

Mahindra Bolero

En el apartado mecánico, el Mahindra Bolero se configura con un motor diésel turboalimentado de 1,5 litros, que desarrolla una potencia de 75 CV y 210 Nm de par máximo. Y está gestionado por un cambio de marchas manual de 5 relaciones.

A partir de 10.000 euros

En equipamiento está disponible en tres acabados: B4, B6 y B6 Optional. Y en las más completas encontramos aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos, airbags de conductor y acompañante, ABS, sistema de parada y arranque automático del motor y equipo de audio.

mahindra_bolero1.jpg

En cuanto a los precios, se puede comprar en La India por un precio que al cambio son 10.000 euros, mientras que la variante más sofisticada costaría 14.000 euros. No obstante, ni por emisiones ni por sistemas de seguridad podría ser comercializado en Europa.

Escribir comentario 11 comentarios
Deja una respuesta
Su comentario se ha enviado correctamente.
Su comentario no se ha podido enviar. Por favor, revise los campos.

Cancelar

  1. Reinaldo Vásquez

    Buenas noches En colombia se puede comprar?

  2. Juan

    Yo me parto, ni por equipamiento,ni por emisiones.Que pasa con el humo,se queda en la India o se difumina por el mundo?Lo que no puede ser ,es que unos países estén capados y otros hagan lo que quieran.O todos o ninguno...

  3. Richard Torrico

    INCRUZ tiene que traerlo. A Bolivia

  4. Humberto Cedeño

    Hay en ecuador

  5. Fernando fente vila

    Cuando viene para vender en españa u a que precio

  6. Fernando fente

    Cuando viene para vender en españa u a que precio

  7. Fernando fente

    Cuando viene para vender en españa

  8. Nando

    Cuando viene para vender en españa

  9. colombo josé osvaldo

    Para describir un vehiculo por lo menos brinden datos precisos, tienen una gran cantidad de errores, medidas, palabras mal escritas, por lo menos en la redacción contraten un supervisor

  10. C Gómez

    Si en Europa no se puede vender por ser contaminantes para que lo anunciamos.

  11. Alfredo

    Europa como siempre la gilipollez del mundo, otros pueden contaminar y a nosotros nos impiden acceder a un todoterreno económico al alcance de rentas justas, estos que vayan andando, eso sí, subvencionados eléctricos y recargamos gratis a los que mas tienen y pueden comprarlos.