El coche más vendido en España en 2021 ya no es un Dacia: el nuevo SUV de moda
Crece la preocupación en Dacia, y con motivo. Y es que, a diferencia de épocas anteriores, en los últimos meses no ha sido ninguno de los modelos de la marca rumana el coche más vendido en nuestro país.
Es cierto que en lo que va de año el Dacia Sandero ha conseguido sumar muchas ventas y se sitúa en la séptima plaza en el acumulado de enero a abril. En la marca rumana saben que, al haber llegado una nueva generación de su Sandero, es muy probable que las ventas se resientan en el inicio de su comercialización.
Sin embargo, evidentemente, a Dacia no le hace ninguna gracia ver cómo son ni más ni menos que 6 los modelos que tiene por encima en la lista de los más vendidos en lo que va de año.
Dacia está muy lejos del Peugeot 2008
El más exitoso hasta le fecha no es otro que el Peugeot 2008, un SUV que puede presumir de haber conseguido ni más ni menos que 6.411 ventas entre n los cuatro primeros meses del año.
Es evidente que los SUV compactos están de moda, y el hecho de que el segundo modelo más vendido en lo que va de año sea el Seat Arona con 6.319 ventas es buena prueba de ello. Completa el podio el Peugeot 208 con 6.084 ventas.
En el caso del 2008, parece evidente que Peugeot ha hecho muy bien los deberes y que el nuevo diseño de su SUV más compacto está ganando cada vez más peso y seguidores en nuestro país.
Su excelente relación calidad/precio hacen de él el modelo más buscado y exitoso no tan sólo en el segmento de los SUV, sino en el mercado global en España. Veremos sí, con el paso de los meses, el Sandero va ganando peso y vuelve a ser uno de los más vendidos.
Los suvs contaminan cuestan y consumen más que compactos o berlinas y dinámicamente son peores, la sociedad está idiotizada comprando masivamente tales vehículos, que no sirven de todoterreno y se dedican a viajar por carretera y ciudad, carecen de toda lógica.
Esta claro desde febrero tengo pedido un Dacia Sandero Stepway y dicen que seguramente me lo entregarán en Julio, posiblemente acabe anulando el pedido
Los SUV son coches cutres a precios muy elevados. Hace muy poco tiempo con el precio de lo que hoy cuesta un SUV del segmento b te comprabas una berlina del segmento d, que son vehículos dos escalones por encima a estos, con unos acabados muy superiores a los de los SUV y mejores coches para viajar. Un SUV no vale para nada, son coches que quieren aparentar lo que no son y las marcas lo saben y saben como engañar a la mayoría de usuarios. Sin ninguna duda con esos precios te compras cualquier berlina del segmento d de segunda mano y tienes mejor coche, mejor acabado, motores más altos y mejor equipamiento.
Los SUV son coches cutres a precios muy elevados. Hace muy poco tiempo con el precio de lo que hoy cuesta un SUV del segmento b te comprabas una berlina del segmento d, que son vehículos dos escalones por encima a estos, con unos acabados muy superiores a los de los SUV y mejores coches para viajar. Un SUV no vale para nada, son coches que quieren aparentar lo que no son y las marcas lo saben y saben como engañar a la mayoría de usuarios. Sin ninguna duda con esos precios te compras cualquier berlina del segmento d de segunda mano y tienes mejor coche, mejor acabado, motores más altos y mejor equipamiento.