Los que lo han probado avisan: el único ‘pero’ del Kia Stonic 120 CV GT Line 

Kia es una marca que ha demostrado que sabe muy bien qué es lo que hace y cómo lo hace. El Stonic es un buen ejemplo de ello, un SUV compacto con un diseño atractivo y, sobre todo, una excelente relación calidad precio. No es casualidad, entonces, que este modelo sea el tercer Kia más vendido.

Un Stonic que ahora ha recibido un ligero lavado de cara. Los cambios en lo estético no son precisamente numerosos. La explicación es más que lógica: si este Kia Stonic ya gusta, no es necesario retocar muchas cosas y es mejor centrar los cambios importantes ya de cara a la nueva generación.

El único ‘pero’ del Kia Stonic

Esta nueva versión del Stonic llega acompañada, ente otros, por el acabado GT Line, el acabado más deportivo. Entre los cambios, destacan un diseño exclusivo de la entrada de aire y antinieblas LED integrados, llantas de aleación de 17'' exclusivas, color de la carrocería bitono la parrilla GT Line  nuevos faros LED, nuevo diseño de luces diurnas, un paragolpes delantero más moderno y retrovisores en negro.

Como no podía ser de otra forma, este Stonic sigue teniendo dos puntos fuertes muy claros. Por un lado, su diseño, que sigue siendo atractivo y juvenil perfecto para un segmento con un target muy claro.

Por otro, un precio muy a tener en cuenta dado que, ojo, estamos ante la versión GT Line. Y es que, con los descuentos ya incluidos, el precio de este Kia Stonic 2021 1.0 T-GDi IMT GT Line con motor de 120 caballos es de poco más de 20.000 euros.

Eso sí, este SUV coreano no es un modelo perfecto. Y es que los que lo han probado aseguran que uno de los aspectos a mejorar sería la calidad de sus materiales. En concreto, Kia debería reducir la cantidad de elementos en los que el plástico es el protagonista para darle una sensación de mayor lujo.