El Kia Niro da el golpe definitivo a sus rivales en julio con una rebaja demoledora
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¿Alguna vez te pasó por la cabeza estrenar un Kia Niro en su versión híbrida enchufable? Si la respuesta es sí, este mes es el momento perfecto para dar el paso. El SUV PHEV da un golpe a sus rivales con el precio que no puedes dejar escapar.
Así es el Kia Niro PHEV
El Kia NIRO es un SUV que mide 4.355 mm de largo, 1.535 mm de alto y 1.805 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.700 mm y un maletero de 324 litros, ampliables hasta los 1.322 l. Destaca por su diseño, su comportamiento en la marcha y la eficiencia de su bloque mecánico, y su equipamiento y confort interior. Como punto negativo podríamos subrayar el espacio de su maletero, pues por culpa de las baterías se aleja de los 410 litros con los que cuenta la versión convencional.
En cuanto a su gama, esta gira en torno a un bloque que se compone de un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea, de 1.6 litros GDI. Está asociado a uno eléctrico de 60 CV, que se alimenta de una batería de iones de litio de 24.7 kWh de capacidad, que permite recorrer al Niro 49 km en modo totalmente eléctrico. En conjunto arrojan 141 CV y 265 Nm de par.
Este bloque está gestionado a un sistema de tracción delantera y una caja de cambios de 6 relaciones. Gracias a ello, el Kia Niro PHEV acelera de 0 a 100 km/h en 11.5 s y alcanza una velocidad máxima de 162 km/h. La firma anuncia un consumo medio de 3,7 litros/100 km.
Equipamiento y oferta para el Niro PHEV
Y en equipamiento, desde las versiones de serie, ya incluye:
- Llantas de aleación de 40 cm (16")
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Sistema de audio con pantalla de 20 cm (8") y Android Auto / Apple Carplay
- Cámara de asistencia al estacionamiento.
- Sistema de asistencia de frenada de emergencia (colisión frontal) con reconocimiento de peatones
- Control de crucero adaptativo (con función Stop&Go)
- Asistente para seguimiento de carril con tráfico intenso
En cuanto a su precio, cuenta con una tarifa oficial de 35.750 euros. Sin embargo, Kia lo anuncia por un increíble precio de partida de 21.200 €.
Atención: esta cifra incluye los descuentos por financiar con la marca y las ayudas del Plan MOVES III. Es decir, tienes que financiar un mínimo de 11.000 euros a un plazo y una permanencia mínima de 36 meses, así como entregar un coche para achatarrar de más de 7 años. Y aunque la marca surcoreana se reserve los detalles referidos a intereses y cuotas, el precio final te acabará compensando y mucho.
Coche real con 90cv cuando se acaba la batería electrica en 10km en subida. Muy arrepentida de haberlo comprado
Tengo un Kia Niro Híbrido no enchufable y la realidad no es la que presentan en el anucio. Los 141cv se quedan en 90cv a los 10km en subida autovía cuando se agota la batería eléctrica. Es un problema viniendo de un Seat Altea de 170cv diesel. No responde en los adelantamientos. En una frenada de emergencia patina el coche por detrás como en una pista de hielo. Estoy muy arrepentida con el coche. No os lo recomiendaría nunca
Tengo un Kia Niro Híbrido no enchufable y la realidad no es la que presentan en el anucio. Los 141cv se quedan en 90cv a los 10km en subida autovía cuando se agota la batería eléctrica. Es un problema viniendo de un Seat Altea de 170cv diesel. No responde en los adelantamientos. En una frenada de emergencia patina el coche por detrás como en una pista de hielo. Estoy muy arrepentida con el coche. No os lo recomiendaría nunca
No me gusta parece que Kia quiere hacerse con todo el mercado y hay un dicho que dice que la avaricia rompe el saco
Favor de cotizarme una unidad para entrega inmediata. Tel 5552981800 México city ( Raymundo Cohen) Gracias