Confirmadas las sospechas del Peugeot 3008: atención
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El Peugeot 3008 fue recientemente renovado y, sin duda, el lavado de cara le ha sentado de maravilla. Ahora luce más lujoso y elegante, sin que ello signifique renunciar a ese toque deportivo y vanguardista.
Mide 4.447 mm de largo, 1.624 mm de alto y 1.841 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.675 mm y un maletero de 520 litros, ampliables hasta los 1.482 l.
Destaca por su confort y espacio interior, su completo equipamiento de serie, su comportamiento en la marcha y la calidad de sus materiales y acabados. Y entre sus competidores destacan el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Seat Ateca.
Así es el Peugeot 3008 más económico
No obstante, como suele ocurrir con los nuevos modelos que llegan, el sobre coste en su tarifa oficial también es importante. La gama empieza en los 30.900 euros. Un precio que sería para el 3008 configurado con un motor de gasolina tetracilíndrico PureTech que cubica 1.2 litros. Desarrolla 130 CV de potencia y 230 Nm de par máximo. Se asocia a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Con este bloque registra unas prestaciones muy aceptables. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 188 km/h. Y registra un consumo medio de 5,1 litros cada 100 km.
Y n equipamiento incluye el acabado Active, con elementos como la pantalla táctil de 8", conectividad por Bluetooth y USB, climatizador bizona, sensor de aparcamiento trasero o llantas de aleación de 17" básicas, entre otros detalles.
La oferta y la letra pequeña para el 3008
No obstante, Peugeot lo anuncia en su página web por 28.206,36 €. Un precio que supone un descuento de casi 3.000 euros que inevitablemente hace sospechar, pues es una rebaja importante para lo que suele proponer la firma en sus nuevos modelos. Y sí, echando un vistazo a la letra pequeña descubrimos que el precio final acaba siendo bastante superior.
Porque después de una entrada de 4.230,95 €, una comisión de apertura de 947,03 €, 48 cuotas de 343,07 € y una cuota final de 14.630,32 €, acabas pagando 34.985,56 € con un elevado TAE del 9,04%.
Si esta hablando de gasolina,no lleva deposito adblue…por cierto el consumo ese ni de broma yo lo tengo y de media 8l
Pero los depósitos de Adblue del grupo PSA son defectuosos, somos miles los afectados. Yo llevo 2 depósitos en 6 años a razón de 1200€ el depósito. Y si te hacen rebaja tienes que firmar una cláusula abusiva que no te permite reclamar ni hablar mal en redes sociales
Quiero comprar una SUV, tengo 6 marcas y modelos en vista, y entre ellos está el 3008. Me encanta su diseño exterior, es lindo, vistoso. Para el diseño interior he visto otros mejores, o más bonitos. Espero sus comentarios. De todas formas este Peugeot sería uno de mis favoritos.
Hoy los fabricantes de coches ganan dinero con los intereses de venta a plazos. Quieres comprar a l contado y te dicen que tarari quetevi.
Habrán mejorado los inyectores y el depósito de Ablu?
Como siempre, nadie regala nada.
Publicidad engañosa yo lo iva a comprar ahora me lo pensaré..
Falto comentar que sale carísimo el coche teniendo en cuenta que cada 35000 kilómetros te vas a tener que gastar 1200€ en el depósito de urea, son unos timadores psa no se hace cargo de sus errores.