El nuevo Jeep Compass está en camino. La nueva versión del C-SUV británico debería llegar a los concesionarios en un año aproximadamente, mientras que unos meses ante ya tendría que estar disponible en el configurador de la firma.
No obstante, la versión actual del Compass sigue siendo uno de los modelos más recomendables de su gama. Mide 4.394 mm de largo, 1.629 mm de alto y 1.819 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.636 mm y un maletero de 438 litros, ampliables hasta los 1.387 l. Y entre sus virtudes destaca su espacio interior, su diseño, su comportamiento en la marcha y su completo equipamiento de serie. Y entre sus competidores tenemos el Renault Kadjar, el Seat Ateca o el Nissan Qashqai, entre otros.
En su versión de acceso, el precio al contado del Compass es de 29.685 €. Sin embargo, Jeep lo anuncia en su página web por un precio de partida de 25.684 euros. Pero atención a esta cifra.
La oferta exige una entrada de 3.500 €, 36 cuotas de 280 €, una última cuota de 18.615 € y una comisión de apertura de 906,60 €. Es decir, acabas pagando al final 33.101,60 € con un elevadísimo TAE del 12,76%, uno de los más altos del mercado. Estás avisado/a.
Si todavía quieres llevártelo, debes saber que estos precios con para el Compass que monta un motor T4 de 1.3 litros Gse que desarrolla 130 CV de potencia y 270 Nm de par máximo. Se asocia a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Con este bloque, el Compass en oferta acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 192 km/h. Y su consumo medio es de 5,7 litros, según el ciclo WLTP.
En equipamiento incluye el acabado Sport Plus. Y cuenta, entre otros detalles, con:
Como siempre publicidad encubierta como si fuese noticia. Lo mejor es lo de c-suv británico.