El Seat León se frota las manos con el descalabro del rival más fuerte: caída en picado
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Cuando el Seat León salió a la venta a finales de invierno de 2020, o hizo con competidores en el mercado como el Volkswagen Golf, que también estrenó generación entonces, el Renault Mégane, recientemente renovado, o el Mazda3, que llevaba a la venta un año y que trinfaba gracias a la eficiencia de sus motores SkyActive.
Sin embargo, el paso de los meses ha hecho perder fuelle al modelo japonés, un rival del que el León puede decir que se ha librado. No hace falta más que ver las cifras de ventas del compacto nipón en junio. Y es que el Mazda3 cayó hasta la posición 99. Casi se queda fuera del top 100. De hecho, si tomamos los números de lo que va de año, sí se queda fuera de los 100 más vendidos. Por poco, pues ocupa la posición 101, pero está fuera.
El Mazda3 se desmorona
Y claro, en Seat son de los que piensan que si algo va bien, mejor no tocarlo. De ahí el diseño continuista del nuevo León. Y de ahí también la promoción que venían ofreciendo en los últimos meses para el compacto y que puedes aprovechar este mes de julio.
El León de acceso tiene una tarifa oficial de 22.380 euros. Sin embargo, Seat lo promociona en el configurador de su página web por un precio de partida de 19.602 euros. Una cifra que requiere una entrada inicial de 5.880,60 euros, 35 cuotas mensuales de 171,71 €, una cuota final de 11.169,15 € y una comisión de apertura de 411,64 €. Es decir, acabarás pagando 23.471,24 €.
Así es el Seat León en promoción
Esta promoción es para el León que monta un propulsor tetracilíndrico de gasolina de 1.0 litros TSI que desarrolla 90 CV de potencia. Va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Con este bloque, el León de acceso alcanza los 183 km/h y acelera el 0 a 100 km/h en 12,7 segundos, y todo esto acompañado de un gasto medio de 4,6 L/100, según el ciclo WLTP.
Y en equipamiento incluye el acabado Reference, con elementos como los que listamos a continuación:
- Llantas de acero 6 1/2J x 16 con peso optimizado
- Receptor de radio digital
- Limitador de velocidad
- Elevalunas eléctricos con interru ptor confort y limitador de fuerza
- Freno de estacionamiento
- Faros principales LED
- Sistema de alerta por cambio involuntario de carril
- Llamada de emergencia privada
- Bloqueo del diferencial (XDS) asistente de tracción dinámica
- Detector de fatiga
- Control de presión de los neumáti cos
- Airbag para conductor y acompañan te, el del acompañante con desactivación del airbag
- Inmovilizador electrónico
- Climatronic (1 zona)
- Cierre centralizado "Keyless-Go" sin cierre de seguridad
- Retrovisor exterior con ajuste eléctrico/térmico por separado
- 4 altavoces (pasivos)
- Infotainment entrada radio 2 ( MIB3 ) 8,25"
Antes de terminar, cabe decir que, por si te interesa, el Mazda3 también está de oferta. Su precio al contado es de 21.160 euros, que financiados te quedan por un pecio de partida de 20.615 €. Aunque estos se acaban convirtiendo en 23.547,31 €. Es para la versión gasolina MHEV gasolina 2.0 de 122 CV de potencia.
De oferta nada. Yo me cogi el leon st 1.5 de 150cv excellence con el paquete go L y se quedaba a un precio de 22-23k... Reducido con financiacion. No se de donde han salido los precios. Normal que se irriten los fans del mazda... mejor no entro en cual es mejor o peor que para gustos colores jaja
De oferta nada. Yo me cogi el leon st 1.5 de 150cv excellence con el paquete go L y se quedaba a un precio de 22-23k... Reducido con financiacion. No se de donde han salido los precios. Normal que se irriten los fans del mazda... Y si posiblemente este comprado el articulo, aun así mejor no entro en cual es mejor o peor que para gustos colores jaja
De oferta nada. Yo me cogi el leon st 1.5 de 150cv excellence con el paquete go L y se quedaba a un precio de 22-23k... Reducido con financiacion. No se de donde han salido los precios. Normal que se irriten los fans del mazda... Y si posiblemente este comprado el articulo, aun así mejor no entro en cual es mejor o peor que para gustos colores jaja
De oferta nada. Yo me cogi el leon st 1.5 de 150cv excellence con el paquete go L y se quedaba a un precio de 22-23k... Reducido con financiacion. No se de donde han salido los precios. Normal que se irriten los fans del mazda... Y si posiblemente este comprado el articulo, aun así mejor no entro en cual es mejor o peor que para gustos colores jaja
Leon básico.. motor cortacesped... por más de 22.000 euros??? O 23.000 si te acoges a la "oferta"... Los coches del grupo Vag han perdido el norte... precio de premium....
Lo de las llantas de acero ha sido lo más 😁😁😁
No me comparéis un burro con un caballo,, cuanto os pagan por esta burrada,, diferencia de potencia,,mejor acabado, mejor motor el del nipon y decís que el catalán es mejor,,, cuatro latas con motor de vespino, ole, ole y ole con el burrito catalan
Rabiosos que han comprado mazda escribiendo comentarios. El león le da mil1 patadas.
Como comparar a Dios con un Hombre
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Menuda mierda de articulo, escrito por un fanboy de seat o por un vendido, no me gasto casi 24000€ en una mierda de esas con 90 cv ni de coña! Un poquito de rigor periodistico que esto huele a publicidad a Km!!
Menuda mierda de articulo, escrito por un fanboy de seat o por un vendido, no me gasto casi 24000€ en una mierda de esas con 90 cv ni de coña! Un poquito de rigor periodistico que esto huele a publicidad a Km!!
El Mazda le da mío vueltas al León y con el doble de cilindrada!! Quien pagaría ese precio por un 1.0 de tres cilindros, es penoso.
El Mazda le da mío vueltas al León y con el doble de cilindrada!! Quien pagaría ese precio por un 1.0 de tres cilindros, es penoso.
Y ponéis como chollazo un coche porque cuesta 100€ menos, cuando tiene 32 CV menos que el que ponéis como competencia, sin contar que el equipamiento que trae es raquítico, en comparación al que trae la versión más baja del coche competencia? En serio, cuanto ha pagado el grupo VAG por esta publicidad enmascarada en artículo periodístico?
Publireportaje del Seat Leon, un modelo muy lejos de la calidad general del Mazda.
La publicidad de todos los fabricantes de coches, es engañosa, de entrada tanto en los carteles publicitarios como en TV, 🆎ncuan un chollo, pero en las fotos siempre vemos el modelo más acabado, luego tenemos las cuotas mensuales en letras grandes y las cuotas de entrada y la final, hay que verlas con lupa.