El Volvo XC60 y el Audi Q5 son dos de los SUV premium más recomendables de su segmento. Dos todocaminos que no pueden faltar en tu lista de opciones si estás buscando un SUV de más de 4,6 metros y que ofrezca grandes posibilidades. Dos modelos que cuentan con sus respectivas ofertas y que inevitablemente arrojan la pregunta de “¿Cuál es mejor comprar?”.
La respuesta definitiva no la tenemos, pero sí podemos detallarte cuál es la forma más económica de acceder a sus respectivas gamas y qué te llevas en cada opción para ayudarte a tomar una decisión final más acertada.
El Volvo XC60 es un SUV que mide 4.688 mm de longitud, 1.658 mm de alto y 1.902 mm de ancho. Que ofrece una batalla de 2.865 mm. Y que dispone de un maletero de 505 litros, ampliables hasta los 1.432 l.
En ambas opciones obtendrás un XC60 configurado con un bloque Pro B4 mild-hybrid. Está compuesto por un motor diesel 2.0 turboalimentado y uno eléctrico de 14 CV. En conjunto arrojan 197 CV de potencia y 460 Nm de par máximo. Y está asociado a un cambio de marchas automático DCT de 8 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Con este bloque, el XC60 acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y consume una media de 4,8 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP. Su velocidad máxima, como en todos los Volvo, está limitada en 180 km/h.
Por último, en equipamiento incluye de serie pantalla táctil de 9 pulgadas y conectividad Android Auto y Apple CarPlay, navegador, climatizador bizona, instrumentación digital de 12,3 pulgadas, asistente de frenada automática, aviso de colisión frontal, reconocimiento de señales de tráfico y portón de maletero eléctrico, sensor de aparcamiento, Bluetooth, faros LED, etc.
En cuanto a su precio, este modelo tiene una tarifa oficial de 49.850 euros, pero Volvo lo anuncia en su web por 40.300 euros sujetos financiación que acaban siendo 46.143,75 €, con un valor futuro garantizado a los 48 meses de 22.017,75 €
Vamos con el modelo de la firma de los cuatro aros. Hablamos de un SUV que mide 4.682 mm de largo, 1.662 mm de alto y 1.893 mm de ancho. Con ello deja una distancia de batalla de 2.819 mm y un maletero de 520 litros, ampliables hasta los 1.520 l.
En el apartado mecánico, el Q5 más económico es el que monta un bloque diésel 2.0 que desarrolla 163 CV de potencia asistido por un sistema MHEV. Está asociado a un cambio de marchas automático de 7 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 213 km/h, dejando un consumo medio de 4 litros cada 100 km.
Y en equipamiento ya incluye de serie elementos como llantas de aleación de 18", Audi drive select, control de crucero (tempomat), Audi pre sense city, barras del techo, asientos abatibles 40:20:40, climatizador de dos zonas con filtro antipolución y antipolen, Audi parking system plus delantero y trasero, portón del maletero eléctrico, radio digital, faros delanteros LED o faros LED y pilotos traseros LED.
Todo ello tiene un precio de 50.060 euros al contado, que como figura en la web de Audi, también pueden ser financiados. En este caso acabas pagando 52.691,58 €, con un valor futuro garantizado a los 48 meses de 24.414,2 €. ¿Con cuál te quedas?
Con Mercedes glc
Volvo mucho mejor más fiable de Seguridad y de motor son inrronpibles
Tengo un Q5 y desde luego no lo cambio por el Volvo ni por ninguno.Audi es Audi y eso al final se nota!!
Con volvo sin dudarlo
Jacinto los descuentoos q hacen son una estafa con Un mano te lo doy y con la otra te lo quito Deberíamos denunciar todo este sistema
Yo eligiria Volvo sobretodo por la seguridad ya que es el mejor fabricante en proteger a sus ocupantes luego por diseño, fiabilidad he visto varios modelos V 90 V60 en Alemania que montan el mismo motor que superaron con creces los 500.000 km
Yo elijiria Volvo sobretodo por la seguridad ya que es el mejor fabricante en proteger a sus ocupantes luego por diseño, fiabilidad he visto varios modelos V 90 V60 en Alemania que montan el mismo motor que superaron con creces los 500.000 km
Yo elijoria Volvo sobretodo por la seguridad ya que es el mejor fabricante en proteger a sus ocupantes luego por diseño, fiabilidad he visto varios modelos V 90 V60 en Alemania que montan el mismo motor que superaron con creces los 500.000 km
Pues me parece a mi que no veo la oferta por ninguna parte.porq si lo que te ahorras luego al financiarlo te cobran pues tu me diras
Con ninguno es una vergüenza que a estas alturas en los tiempos que vivimos hagan pagar esa barbaridad por un coche, que con un poco más compras un piso, es una vergüenza.
Con ninguno es una vergüenza que a estas alturas en los tiempos que vivimos hagan pagar esa barbaridad por un coche, que con un poco más compras un piso, es una vergüenza.
Con ninguno es una vergüenza que a estas alturas en los tiempos que vivimos hagan pagar esa barbaridad por un coche, que con un poco más compras un piso, es una vergüenza.
Con ninguno es una vergüenza que a estas alturas en los tiempos que vivimos hagan pagar esa barbaridad por un coche, que con un poco más compras un piso, es una vergüenza.
Con ninguno es una vergüenza que a estas alturas en los tiempos que vivimos hagan pagar esa barbaridad por un coche, que con un poco más compras un piso, es una vergüenza.
Los números mandan, pero además, estéticamente es mucho más bonito el Volvo
Con ninguno!!! si te hacen la oferta y al financiar te la cobran. Vaya negocio que hacemos los compradores!!!!
Con ninguno!!! si te hacen la oferta y al financiar te la cobran. Vaya negocio que hacemos los compradores!!!!
Con ninguno!!! si te hacen la oferta y al financiar te la cobran. Vaya negocio que hacemos los compradores!!!!
Con ninguno!!! si te hacen la oferta y al financiar te la cobran. Vaya negocio que hacemos los compradores!!!!
Con Volvo sin dudarlo