Dato revelador deja al Citroën C3 tocado y hundido en España
En Citroën estaban esperando con ganas ver qué resultados en cuanto a ventas habían cosechado en el pasado mes de junio. Entre otras cosas porque no es otro que su Citroën C3 el que puede presumir de ser uno de los modelos más vendidos en lo qe va de año en España.
Sin embargo, el revés que han sufrido los galos en el pasado mes no ha sentado nada bien en la marca francesa. Y es que, a diferencia del Seat Arona, el modelo más vendido en lo que va de año, o el Fiat 500, uno de los top ventas, el C3 ha caído hasta la octava posición.
La caída del Citroën C3
Es evidente que esta octava posición en el mes de junio, donde el Citroën C3 ha logrado 1.840 matriculaciones, no es una buena noticia para la marca francesa. Entre otras cosas porque confirma que, por mucho que la nueva generación del utilitario esté triunfando, ya no tienen el ritmo de ventas que tenía hace unos meses.
Por suerte para los galos, el colchón que habían obtenido gracias a meses muy buenos como los de marzo o abril les permite seguir estando en la segunda posición a nivel general en lo que va de año.
Así, el C3 ha vendido ya 9.996 modelos, una cifra muy a tener en cuenta. Eso sí, el problema para Citroën es que, por un lado, se está alejando del primero y, por otro, sus rivales mas cercanos ya están apretando desde abajo.
La distancia respecto al Seat Arona, un modelo que lleva acumuladas 12.686 ventas no hace otra cosa que aumentar mes tras mes. Por el contrario, el Seat Ibiza, el tercero en la general, lleva 9.724 ventas, mientras que el Fiat 500, el cuatro, acumula 9.677 ventas.
Dos modelos que es muy probable que, si tienen un buen mes de julio, acaben relegando al Citroën C3 a la cuarta posición en la general. Veremos cómo reaccionan en Citroën a este golpe que ha dejado a su C3 tocado y, ¿hundido?.
Lo importante siempre es remarcar lo bien que se vende el producto de vag en este caso ,el Arona 🙄
Lo importante siempre es remarcar lo bien que se vende el producto de vag en este caso ,el Arona 🙄
No tienen coches en stock y por eso no venden. Estoy pedido uno en marzo y hasta septiembre no hay fecha de fabricación
No tienen coches en stock y por eso no venden. Estoy pedido uno en marzo y hasta septiembre no hay fecha de fabricación
Yo tengo un C4 del 2015,ya le pinte el techo porque se estaba pudriendo, también el capo. Lo reviso todos los días.
Antes de comprar Citroen informaron en la red, ya hay grupos de afectados por el defecto del depósito de AdBlue, pieza defectuosa desde el 2015 y la marca no se quiere hacer responsable. Ya hay denuncias acumuladas.
Tengo ese Citroën y ya ha dado problemas. Depósito de Adblue defectuoso y Citroen no quiere reponerlo. Me quieren cobrar 1300 euros por el cambio de la pieza. Cuidado con esto q Citroen tiene una pieza defectuosa en su producción. Informaros en internet antes de comprar esta marca. Depósito de Adblue defectuoso. A los 10k km empieza a dar problemas. Hay grupo de afectados ya reclamando en redes.
Tengo ese Citroën y ya ha dado problemas. Depósito de Adblue defectuoso y Citroen no quiere reponerlo. Me quieren cobrar 1300 euros por el cambio de la pieza. Cuidado con esto q Citroen tiene una pieza defectuosa en su producción. Informaros en internet antes de comprar esta marca. Depósito de Adblue defectuoso. A los 10k km empieza a dar problemas. Hay grupo de afectados ya reclamando en redes.
Tengo ese Citroën y ya ha dado problemas. Depósito de Adblue defectuoso y Citroen no quiere reponerlo. Me quieren cobrar 1300 euros por el cambio de la pieza. Cuidado con esto q Citroen tiene una pieza defectuosa en su producción. Informaros en internet antes de comprar esta marca. Depósito de Adblue defectuoso. A los 10k km empieza a dar problemas. Hay grupo de afectados ya reclamando en redes.
Tengo ese Citroën y ya ha dado problemas. Depósito de Adblue defectuoso y Citroen no quiere reponerlo. Me quieren cobrar 1300 euros por el cambio de la pieza. Cuidado con esto q Citroen tiene una pieza defectuosa en su producción. Informaros en internet antes de comprar esta marca. Depósito de Adblue defectuoso. A los 10k km empieza a dar problemas. Hay grupo de afectados ya reclamando en redes.
Por mi parte se lo pueden comer. Tengo un C3 aircross del 2018, con múltiples problemas qué omiten. Entra agua por la puerta del conductor, el aceite se come la correa de distribución y te aconsejan cambiarlo cada 15mil km y la correa cada 60mil, consume 4-5 litros más de lo que indican y la solución que dan es bajarte los CV, etc etc. Y la marca pasa de todo, siendo estos problemas muy comunes. Nunca más un Citroën, ni nadie que yo conozca.
Por mi parte se lo pueden comer. Tengo un C3 aircross del 2018, con múltiples problemas qué omiten. Entra agua por la puerta del conductor, el aceite se come la correa de distribución y te aconsejan cambiarlo cada 15mil km y la correa cada 60mil, consume 4-5 litros más de lo que indican y la solución que dan es bajarte los CV, etc etc. Y la marca pasa de todo, siendo estos problemas muy comunes. Nunca más un Citroën, ni nadie que yo conozca.
Por mi parte se lo pueden comer. Tengo un C3 aircross del 2018, con múltiples problemas qué omiten. Entra agua por la puerta del conductor, el aceite se come la correa de distribución y te aconsejan cambiarlo cada 15mil km y la correa cada 60mil, consume 4-5 litros más de lo que indican y la solución que dan es bajarte los CV, etc etc. Y la marca pasa de todo, siendo estos problemas muy comunes. Nunca más un Citroën, ni nadie que yo conozca.
Cómo van a matricularse coches si no tienen? Estoy esperando uno 4 meses.
Cómo van a matricularse coches si no tienen? Estoy esperando uno 4 meses.
También tiene el problema de la marcha atras que no tiene fuerza solo da 2000 revoluciones y si es una pendiente no la sube o te cargas el embrague y no te Dan ninguna solución
También tiene el problema de la marcha atras que no tiene fuerza solo da 2000 revoluciones y si es una pendiente no la sube o te cargas el embrague y no te Dan ninguna solución
Normal, yo tengo un Citroën C3 de finales del 2019 y a que mala hora lo compré, defectos de pintura, desgaste exagerado de los frenos (sin apenas usarlos), a veces se cierra, a veces no y en la casa se hacen los locos… no me vuelvo a comprar un Citroën
Normal, yo tengo un Citroën C3 de finales del 2019 y a que mala hora lo compré, defectos de pintura, desgaste exagerado de los frenos (sin apenas usarlos), a veces se cierra, a veces no y en la casa se hacen los locos… no me vuelvo a comprar un Citroën EN LA VIDA!!
Los rentig de los automóviles son mucho más caros en comparación con otras marcas.
Los rentig de los automóviles son mucho más caros en comparación con otras marcas.
Estoy de acuerdo tienen miles de problemas y no se hacen cargo con un montón de defectos de frafricacion
Lo lógico que estuviera más abajo toda día, con un motor alegre piden entre 15 y 17 mil. Euros financiando con lo que al final terminas pagando 20 Mil. Euros por culpa de intereses que tienen Citroën. Por dios, estamos ablando de un C3. Hay mejores opciones.
Normal no se hacen cargo de los defectos de fabricación como el depósito de adblue miles de afectados en españa y ellos se hacen los suecos
Normal no se hacen cargo de los defectos de fabricación como el depósito de adblue miles de afectados en españa y ellos se hacen los suecos