BMW se mete en la boca del lobo con el patinazo del año: la marca guarda silencio, pero la calle dicta sentencia

La proliferación de variantes 100% eléctricas en el mercado del motor tiene un máximo beneficiado: el consumidor. Y es que las marcas no tienen otra opción que reducir los precios a medida que van apareciendo nuevas propuestas en el mercado.

No obstante, parece que algunos no han aprendido esta lección. Principalmente las marcas premium. Y buena prueba de ello es que modelos como el BMW iX3, llamado a ser uno de los referentes, no aparece entre los coches eléctricos más vendidos en julio.

Queda claro que los consumidores prefieren eléctricos a precios más comedidos y que no están dispuestos a dejarse engañar con los sobreprecios cuestionables que imponen algunas firmas y que son demasiado altos para lo que ofrecen. Y es que hasta los Tesla están teniendo más salida que los BMW, Mercedes y compañía. Un asunto que, además, también se está dando entre los coches híbridos enchufables. Las marcas premium callan, pero la calle dicta sentencia.

Ventas de eléctricos en julio de 2021

Entrando en detalles, en julio se han vendido un total de 5.738 coches eléctricos e híbridos enchufables. Esto se traduce en un aumento del 42%. Una cifra más ‘normal’ que el aumento que se vio en junio, cuando se registró un aumento del 290%. Aunque este número es engañoso, pues cabe recordar que en junio todavía de 2020 todavía estábamos en la desescalada, mientras que las condiciones en julio ya eran más parecidas a las actuales.

Dicho esto, toca repasar cuáles han sido los modelos eléctricos más vendidos en julio de 2021. Y el ganador fue el Kia e-Niro, con 161 unidades vendidas. El segundo del ranking fue el Volkswagen ID.4, con 99 operaciones. Y el pódium lo completó el Hyundai Kona, con 96 unidades matriculadas.

Atención al top 5:

El Tesla Model 3, el gran vencedor de lo que va de año

Por último, este el top 5 de lo que va de año entre enero y julio. Un listado que lidera holgadamente el Tesla Model 3.