Lexus saca los colores al Mercedes GLC y compañía con un SUV a precio reventado: 11.000 euros menos y nada que envidiar
Lexus es una de las marcas premium que más está dando de qué hablar en nuestro país. Si bien es cierto que sus ventas no son precisamente muy elevadas, también lo es que los japoneses están poniendo todo de su parte para que la situación sea otra.
Y es que tan sólo hace falta echar un ojo al descuento que le han aplicado a uno de sus modelos estrella, el NX, para darse cuenta de ello. Un SUV que tiene entre sus principales competidores ni más ni menos que al todopoderoso Mercedes GLC, un modelo que sí que tiene éxito en España.
La oferta del Lexus NX
Sin embargo, no son pocos los que aseguran que, con la oferta actual, este Lexus NX sí que va a ver cómo sus ventas crecen. Entre otras cosas porque, como bien podemos ver en quecochemecompro.es, el precio de este NX es de tan sólo 37.500 euros.
Un precio muy apetecibles que se convierte en un chollo si tenemos en cuenta que la marca premium de Toyota ha optado por aplicar un descuento de ni más ni menos que 11.000 euros al precio de partida de este SUV.
Pero ojo porque el precio no es tan sólo un muy buen argumento de venta de este NX, sino que su motor es seguramente el mejor. En Toyota, como es habitual en la marca nipona, han apostado por un motor HEV que le permite lucir con orgullo la etiqueta ECO de la DGT a este Lexus.
Un motor de 242 caballos de potencia que, más allá de que sea híbrido, cuenta con el punch necesario para que sus conductores se diviertan. Cómo no, su acabado s también uno de sus elementos centrales.
Y es que cuenta de serie con, entre otras cosas, retrovisores auto-retráctiles, climatizador bizona, alarma y anclajes ISOFIX, llantas de aleación de 17 pulgadas y faros LED de iluminación diurna. Una oferta que saca los colores a buena parte de las marcas premium.
Para desmentir dis comentarios anteriores: 1) El NX tiene la opción de 4x4, por supuesto. 2) El cambio e-CVT de los Lexus va fantásticamente bien y es muy eficiente ligado al motor híbrido, solamente hay que acostumbrarse a que se revoluciona diferente a un cambio tradicional de marchas.
Manuel Sanchez: usted cree que los japoneses son tontos....o tacaños....cómo los alemanes? Si optan por el cambio CVT es por varias razones. Una de ellas, la fiabilidad y durabilidad.
El coche es bonito, su acabado casi perfecto, los materiales empleados de primera calidad, pero que limiten la velocidad ya no me gusta.
El coche es bonito, su acabado casi perfecto, los materiales empleados de primera calidad, pero que limiten la velocidad ya no me gusta, prefiero Mercedes clase C 220 D
El coche es bonito, su acabado casi perfecto, los materiales empleados de primera calidad, pero que limiten la velocidad ya no me gusta, prefiero Mercedes clase C 220 D que con una micro hibridación también también consigue la etiqueta eco,
El coche es bonito, su acabado casi perfecto, los materiales empleados de primera calidad, pero que limiten la velocidad ya no me gusta, prefiero Mercedes clase C 220 D que con una micro hibridación también también consigue la etiqueta eco, con más prestaciones y es un diesel.
El coche es bonito, su acabado casi perfecto, los materiales empleados de primera calidad, pero que limiten la velocidad ya no me gusta, prefiero Mercedes clase C 220 D que con una micro hibridación también también consigue la etiqueta eco, con más prestaciones y es un diesel.
No hablan de si es o no tracción integral, automático, al respecto del acabado no tienen nada que ver, mercedes gana por goleada, el apartado de alumbrado en mercedes es full led y no solamente la diurna, en fin un artículo penoso.
No hablan de si es o no tracción integral, automático, al respecto del acabado no tienen nada que ver, mercedes gana por goleada, el apartado de alumbrado en mercedes es full led y no solamente la diurna, en fin un artículo penoso.
Uno de los fallos que tiene el lexus es la caja de cambio que digo variador,cuando quiero adelantar valgame el.motor ruge y sin embargo no responde el coche a lo que se espera, mejor un Hinduay inicie con caja de cambio de, y aún esta no se puede comparar con la de Glc, por favor una seriedad en comparar
Uno de los fallos que tiene el lexus es la caja de cambio que digo variador,cuando quiero adelantar valgame el.motor ruge y sin embargo no responde el coche a lo que se espera, mejor un Hinduay inicie con caja de cambio de, y aún esta no se puede comparar con la de Glc, por favor una seriedad en comparar
Uno de los fallos que tiene el lexus es la caja de cambio que digo variador,cuando quiero adelantar valgame el.motor ruge y sin embargo no responde el coche a lo que se espera, mejor un Hinduay inicie con caja de cambio de, y aún esta no se puede comparar con la de Glc, por favor una seriedad en comparar
La caja variador yo estoy encantado..
Pues por ese precio ya podían averiguar puesto una caja de cambios como dios manda y no un variador
Me gustaría conocer más de las condiciones de compra, estoy pensando de comprarme uno Buen coche si señor
La diferencia con un Mercedes GLC es que todos estos Mercedes son tracción 4 y el Lexus NX es solo delantera y no puede ser 4 ni como opción