Citroën se carga uno de los grandes clásicos en España. Confirmado el final de producción
En Citroën entienden perfectamente que, en un mercado como el actual, no queda espacio para la nostalgia o el cariño. Con cada vez más marcas luchando entre ellas, los galos saben muy bien que si un modelo no funciona, por el motivo que sea, lo mejor que pueden hacer es sacarlo de su catálogo.
Y eso es lo que van a hacer próximamente con un modelos que es uno de los clásicos en nuestro país, el Citroën Grand C4 Space Tourer. El monovolumen ha sido una de las joyas de la corona de la marca gala durante mucho tiempo, pero la irrupción de los SUV se lo ha llevado por delante.
Como tantos otros monovolúmenes que en su día sí que tuvieron mucho éxito en nuestro mercado, este Citroën desparecerá de las líneas de fabricación de la arca gala en 2022.
Citroën dejará de fabricar el Grand C4 Space Tourer en 2022.
Un modelo cuya última generación salió al mercado ni más ni menos que hace ya 9 años, en 2013. Si bien es cierto que los galos han ido adaptándolo al mercado con pequeños cambios, los SUV se lo han llevado por delante.
Las cifras no engañan: en el primer trimestre de 2021, el Grand C4 Space Tourer vendió poco más de 10.000 unidades en Europa. Por el contrario, el C5 Aircross, un modelo más moderno y mejor dotado se quedó cerca de las 34.000 ventas.
Lo curioso del caso es que en Citroën ya han dejado claro que, al menos de momento, este monovolumen con capacidad de hasta 7 plazas no tendrá sustituto directo. El C5 Aircross es la apuesta de la marca gala en este segmento que, cada día que pasa, está más ligado a los SUV y menos a los monovolúmenes.
Y ojo porque, viendo la tendencia cada vez más clara del mercado en este sentido, este Grand C4 Space Tourer no será el único clásico de España que dirá adiós en 2022.
A parte del suv lo que está arrasando en familiar es sin duda la Berlingo
Es un buen coche en la versión 2.0 CDTI 136 CV, pero la caja de cambios automática deberá mejorar
Pero, ¿Sigue la fabricación del C4 Picasso de 5 plazas? Espero que sí, incluso poner motores híbridos o eléctrico 100%, que creo que por comodidad y volumen todavía se ve "actual"
Pues qe sepán we yo compre el C4 blue del año 2015 salieron todos de ese año con un defecto de fábrica en el depósito de la urea y en el 2019 se rompió y ahora otra vez en el 2021 y no se acen cargo y me tengo qe gastar otros 1200 eur qe es lo qe vale pero vamos we me estoy moviendo y lo estoy denunciando si tenéis ese salieron con defecto todos C4Cattus pilar munoz
Pues si es normal que no se venda..yo tengo uno del 2014 y le han salido todas las averías grandes habidas y por haber hasta el compresor del aire acondicionado se le fue.800 euros, más otras que no voy a meter ahora mismo correo por ejemplo el cambio del embrague etc etc etc. Nunca me ha dado un coche tanto dolor de cabeza y me he quedado sin vehículo, voy asustado por la carretera por si me da algún fallo. Y todas las revisiones la ha pasado en talleres oficial por dios que coche más malo
Pues si es normal que no se venda..yo tengo uno del 2014 y le han salido todas las averías grandes habidas y por haber hasta el compresor del aire acondicionado se le fue.800 euros, más otras que no voy a meter ahora mismo correo por ejemplo el cambio del embrague etc etc etc. Nunca me ha dado un coche tanto dolor de cabeza y me he quedado sin vehículo, voy asustado por la carretera por si me da algún fallo. Y todas las revisiones la ha pasado en talleres oficial por dios que coche más malo
Citroen es una pprqueria
Citroen es una porqueria
Citroen es una porqueria
Pues conmigo han perdido un cliente. Nunca un Stupid Urban Vehicle va ser tan práctico como un monovolumen, y la diferencia a la hora de ir sentado es casi nula. Se resienten consumo, maletero y precio. Tengo un Xsara Picasso (fenomenal) y un C4 Picasso de buen resultado. Adios Citroen. Por cierto,nunca vi un suv por una pista..., pero las modas son las modas.
Quien gestiona las marcas lo mismo da una que otra se piensan que la gente compra coches como si fueran bolsas de pipas aún tienen que tener mucho más los precios y dejarse de chorradas la gente quiere coches seguros y que no sean caros en vez de poner otras muchas tonterías en los vehículos se deberían fijar en esto y conformarse con menos ganancias
Una lástima yo tengo uno y cumple mis necesidades actuales con dos niños.
Una lástima yo tengo uno y cumple mis necesidades actuales con dos niños.