Lexus desafía a Mercedes y compañía con una rebaja 9.700 euros: igual que los mejores, pero más barato

Lexus renovó recientemente la gama del NX con el lanzamiento de dos nuevas versiones: el NX 350h y el NX 450h+. La primera es una opción con tecnología híbrida no enchufable que permite elegir entre tracción 4×2 o 4×4 en su versión más potente (242 CV). Registra un consumo medio de 6,7 litros / 100 km y su precio empieza en los 48.500 euros.

En el escalón superior tenemos el NX 450h+. Cuenta con un bloque híbrido enchufable que combina un motor de combustión 2.5 con dos motores eléctricos y que consigue una autonomía de 63 km. En conjunto entrega 306 CV de potencia y hace el 0 a 100 km/h en poco más de 6 segundos. Su precio empieza en los 65.200 euros.

Descuentos de hasta 9.700 euros para el Lexus NX 300H

Y sí, son dos muy bunas opciones. No obstante, debes saber que todavía puedes adquirir una versión de acceso 300h por un precio al contado de 43.050 € o financiado de 38.800 €, tal y como anuncian los japoneses en su página web. Ten en cuenta que la tarifa oficial de este modelo sin ninguna promoción era de 48.500 €.

Debes tener en cuenta que financiar implica pagar una entrada de  13.482,45 €, 48 cuotas de 350 € y una última cuota de 16.119,24 €. Y que al final acabas pagando 46.401,69 €.

197 CV de potencia y equipado hasta arriba

A cambio te llevas un Lexus NX que se configura con el bloque 300H, compuesto de un motor de gasolina de 4 cilindros y 2.5 litros, de ciclo Atkinson, asistido por un generador, un motor y una batería, situada bajo la parte inferior trasera de los asientos posteriores. Su potencia es de 197 caballos y está gestionado por un sistema de tracción delantera y a un cambio de marchas automático.

Con esta configuración, este NX acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. La firma anuncia un consumo 5 l/100km, según el ciclo WLTP.

Por último, incluye en su equipamiento:

• Cristales traseros tintados
• Parrilla delantera "Kyushu" en negro
• Portón trasero eléctrico
• Llantas de aleación F SPORT Bi-tono de 45,7 cm (18")
• Asientos delanteros calefactados
• Sistema Smart Entry
• Tapicería de cuero Tahara
• Sensores de aparcamiento (delanteros y traseros) con Intelligent Clearance Sonar (ICS)
• Compatibilidad Apple CarPlay™ y Android Auto™