Citroën tiene un nuevo modelo que está haciendo estragos entre los compradores de Dacia: máxima calidad a precio mínimo
Citroën sabe muy bien que su guerra no es precisamente con Dacia. Los franceses llevan décadas luchando con otras marcas generalistas como Renault, Peugeot, Seat o Skoda, entre muchas otras.
Sin embargo, el boom de Dacia en los últimos años ha provocado que marcas como Citroën opten por, en según qué modelos, rebajar sus precios para poder competir con los rumanos.
Un buen ejemplo de ello es la nueva versión Aircross del Citroën C3. Y es que esta versión crossover del compacto francés puede presumir de ser un modelos mejor dotado en muchos sentidos que el Dacia Duster pero con un precio de partida que está haciendo estragos en la marca rumana.
La oferta del Citroën C3 Aircross
Como bien podemos ver en quecochemecompro.es, el precio actual de la versión de acceso de este SUV compacto es de 17.125 euros. Un precio que llega con un descuento incluido de 2.295 euros siempre y cuando se financie la compra con la marca gala.
Un Citroën C3 Aircross que, más allá de su peculiar y llamativo diseño tanto exterior como interior, puede presumir de ser un modelo que llega muy bien dotado de serie tanto en motor como en equipamiento.
Su mecánica no es otra que un gasolina 1.2 Puretech de 110 caballos de potencia, motor más que suficiente para una conducción tranquila y relajada. En lo que a equipamiento se refiere, llega de serie con alerta de cambio de carril, detector de fatiga, ordenador de viaje, sistema de audio, bluetooth, faros EcoLED, lector de señales de tráfico o USB, ente otras cosas.
Un SUV compacto perfecto para un uso urbano y para escapadas tranquilas que, por este precio, seguro que va a robarle muchas ventas a Dacia y a su Duster. Al fin y al cabo, muchos siguen prefiriendo opciones básicas de marcas generalistas antes que opciones top de marcas ‘low cost’.
Pues tengo pedido uno desde el 8 de abril y me dan fecha de fabricación en enero 2022, sino vuelven a demorarlo de nuevo
No decían que ya regalaban casi los modelos con mecánica diesel por qué no podían entrar en las grandes ciudades según el gobierno pues no se nota nada están aún más caros vaya engaño.
No decían que ya regalaban casi los modelos con mecánica diesel por qué no podían entrar en las grandes ciudades según el gobierno pues no se nota nada están aún más caros vaya engaño.
No decían que ya regalaban casi los modelos con mecánica diesel por qué no podían entrar en las grandes ciudades según el gobierno pues no se nota nada están aún más caros vaya engaño.
Pues que como Dacia, le añadan la posibilidad de llevar GLP, para poder tener la etiqueta ECO, cada vez más necesaria. Mientras no hagan esto, conmigo que no cuenten.