Mercedes es consciente de que, por mucho que los eléctricos estén ganando cada vez más peso en nuestro mercado, aún son muchos los que prefieren optar por los motores convencionales.
Es por eso que, de hecho, la cuota de mercado de los modelos con motores híbridos, sean o no enchufables, sigue siendo mucho mayor que la de los eléctricos. La electrificación ha llegado para quedarse, de ahí que Mercedes esté apostando por ella de forma evidente y clara.
En este sentido, uno de los modelos que gana cada vez más adeptos es el Clase A híbrido enchufable. Un modelo que, ojo, no es que sea precisamente barato, pero que tiene todo lo necesario para triunfar entre los más premium.
De hecho, pese a que no es habitual que esto ocurra con modelos premium, este Clase A híbrido se ha colado entre los modelos más vendidos de su categoría en los últimos meses.
Un compacto al que es muy difícil encontrarle algún fallo, algún defecto. Eso sí, no es perfecto. Y es que uno de los aspectos negativos de este modelo y que muchos compradores desconocen es que su depósito es muy pequeño: tan sólo 35 litros.
Por mucho que combinando las dos mecánicas la autonomía de este modelo ronde los 800 kilómetros, es importante tener en cuenta que se queda por debajo de la autonomía de las versiones diésel. Versiones que, evidentemente, son mucho más baratas que este Clase A PHEV.
Más allá de este defecto o inconveniente que no afecta en ningún caso a la conducción diaria, este Mercedes Clase A PHEV es un compacto redondo en todos los sentidos. De hecho, es uno de los modelos que mas alegrías ha dado a los germanos en los últimos tiempos, en concreto su versión híbrida enchufable, que no deja de crecer en España.
Hay que parar cada 2 horas o 200 km, en una de esas repostar te lleva 2 minutos extra... 800 km Dan para cruzar España prácticamente por ejemplo. No veo el problema
Con el deposito lleno, puedes hacer 658km, esto es un problema? Tengo un A con 10000km el consumo d gasolina es 2,8 /100km y electrico 12,3 kwh/ 100km.Tengo autonomia electrica d 75km, y con tarifa nocturna 0,03€ kw. 12,3 x 0,03= 0,39 centimos 100km. Saludos a todos.
Hablar de un defecto por estar debajo de 800km de autonomia me parece muy fuerte..tengo un Mercedes claseA y toy muy muy contento, paso muy poco por la gadolinera.