Tal y como ya te hemos contado en ElDesmarque, seguiremos teniendo Mitsubishi Outlander PHEV para rato. La nueva generación, que fue presentada para Japón y Estados Unidos, también hará acto de presencia en el Viejo Continente, donde convivirá durante un tiempo con la versión saliente. Un modelo que actualmente está rebajado en 17.500 euros. Si querías un SUV grande híbrido enchufable, esta podría ser tu oportunidad.
El Mitsubishi Outlander PHEV es un D-SUV que mide 4,655 metros y ofrece un maletero de 498 litros. Compite con modelos como el Ford Explorer PHEV o el Peugeot 3008 Hybrid. Y destaca por su diseño robusto, la eficiencia de sus bloques mecánicos, su confort interior y en la marcha, la calidad de construcción.
En el apartado mecánico, la gama gira en torno a un bloque mecánico compuesto por un motor de gasolina de 2.4 litros que desarrolla 135 CV de potencia y por dos motores eléctricos. Uno desarrolla 82 CV y los arroja sobre eje delantero. El otro ofrece 95 CV en el eje trasero. Y en conjunto entregan 224 CV de potencia.
Los propulsores eléctricos se alimentan de una batería de 13,8 kWh. Y con ella, consigue 45 km según el ciclo WLTP, un consumo medio de 2,0 litros cada 100 km, acelerar e 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h.
Y atención al precio. Porque la tarifa oficial de este modelo es de 46.300 euros. Pero tal y como figura en la web de Mitsubishi, puedes restar 10.500 euros de descuento comercial de la firma y otros 5.000 € del Plan MOVES III. Ello deja un precio al contado de 30.800 euros.
Además, puedes restar otros 2.000 euros para dejar un precio financiado de 28.800 euros. Aunque este último descuento implica financiar un importe mínimo de 12.500 € a un plazo mínimo de 48 meses y una permanencia mínima de 36 meses.
Escojas la opción que escojas, el Mitsubishi Outlander PHEV incluye de acceso en su equipamiento siete airbags –incluye uno de rodilla para el conductor-, ESP, alerta de tráfico posterior, apertura sin llave, Bluetooth, cámara trasera, climatizador bizona, control de ángulo muerto, cristales oscurecidos, faros y limpiaparabrisas automáticos, freno de mano eléctrico, llantas de aleación de 18", luces antiniebla, retrovisores plegables eléctricamente, sistema de info-entretenimiento compatible con Android/Apple o volante multifunción.
13,2 kW/h y solo hace 45 km en eléctrico? Es difícil de creer
13,2 kW/h y solo hace 45 km en eléctrico? Es difícil de creer, ya sé que es un coche grande, pero el iónic phev con 9,8 kW/h de batería hace más de 50 km
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Un 2.4 litros y solo 135 CV.....pensaba que los japoneses lo hacían mejor......200 y pico CV sería lo suyo con esa cilindrada. Bufff
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Yo acabo de comprar uno con 3años y estoy encantado en general con todo muy contento
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