Uno de los problemas que echa para atrás a muchos consumidores a la hora de comprar un coche eléctrico es su autonomía. No es habitual encontrar vehículos eléctricos con autonomías altas. Tesla es una de las pocas marcas que pone más esfuerzo en esta parcela. Sin embargo, a la compañía norteamericana le puede salir un duro competidor en este aspecto. Se trata del futuro BMW Serie 3 100% eléctrico.
David Ferrufino, jefe de desarrollo del BMW, apuntó que la firma alemana no apostaría tanto por aumentar la autonomía de sus modelos. Lo hizo en la presentación del i4, que ofrece una autonomía 590 kilómetros que en la firma alemana consideran suficientes. O consideraban, porque unas informaciones de Autocar apuntan que BMW podría haber rectificado en este aspecto.
Estas informaciones señalan que la nueva versión eléctrica del Serie 3 podría alcanzar autonomías de hasta 700 km. Sin duda, una afrenta a Tesla en toda regla, que tendrá que empezar a pensar en aumentar la autonomía de sus modelos si quiere seguir siendo la referencia.
Esta ampliación coincidirá con el estreno de una nueva plataforma modular que permite distintos tamaños de modelos, así como diferentes distancias entre ejes y anchuras, lo que permitirá instalar baterías de mayor tamaño. Así, el BMW podría montar una batería de hasta 350 kW de capacidad de carga con la que conseguiría esos 700 km de autonomía. Además, soportaría cargas de hasta 800 V.
Esta plataforma, además, permite desarrollar versiones híbridas enchufables así como bloques que funcionan con pila de combustible.
Como decíamos, esta plataforma sería estrenada por el BMW Serie 3 eléctrico, pero también será usada por otros modelos de la marca, desde el nuevo Serie 2 al X7.
Tesla no tiene ningún rival en España,ni casi en ningún lado salvo que hablemos de precios de más de 100k. España está atrasada en todos los sentidos y más que nos vamos a quedar si seguimos así. Y a BMW más le vale ponerse las pilas y nunca mejor dicho o desaparecer.
Tesla no tiene ningún rival en España,ni casi en ningún lado salvo que hablemos de precios de más de 100k. España está atrasada en todos los sentidos y más que nos vamos a quedar si seguimos así.
Si mucha autonomia pero cuando se acaba Tesla tiene una red de cargadores de 150 / 200 kW y BMW se tiene que conforman con una red pública de 50 kW en lo mejor de los casos ...no veo esa competencia por lo menos en España...
350kw de capacidad? Me parece que hay un error aquí. El serie 3 tiene una batería de 84kw, para 590km de autonomia. No existen baterias con esa capacidad..todavia Saludos
350kw de capacidad? Me parece que hay un error aquí. El serie 3 tiene una batería de 84kw, para 590km de autonomia. No existen baterias con esa capacidad..todavia Saludos