Fiat pone Italia patas arriba y no rectifica el rumor avanzado en junio: fecha de caducidad

El Fiat 500 ha sido uno de los mayores aciertos de la firma italiana en los últimos años. Un modelo que combina varios activos en una fórmula infalible y que hacen que sea un éxito de ventas. Y es que el 500 es uno de los modelos más vendidos cada mes.

El Fiat 500 cuenta con detalles como, por ejemplo, su diseño retro que recuerda al modelo original. Y ya se sabe que lo retro está de moda. Por otro lado, se trata de uno de los modelos urbanos electrificados más baratos del mercado.  Y ello lo convierte en uno de los modelos más recomendables para los que suelen moverse por ciudad. Su dinamismo y su bajo consumo hacen de él a uno de los mejores aliados de los urbanitas.

Sin embargo, en Fiat tomaron una decisión que ha puesto patas arriba Italia. Un paso adelante en el que no han rectificado y que apunta a que podría ser un problema para las ventas y el éxito del Fiat 500.

El Fiat 500 MHEV tiene fecha de caducidad

Ta y como anunció el CEO de la marca, Olivier François, el Fiat 500 en su versión híbrida, la más económica de la gama, tiene fecha de caducidad: 2030.

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“Entre 2025 y 2030 nuestra gama de productos irá convirtiéndose de manera gradual en solo eléctrica. Será un cambio radical para Fiat”, apuntó, confirmando que en menos de una década toda la gama de Fiat contará con modelos 100% eléctricos. “La decisión de lanzar el nuevo Fiat 500 como coche eléctrico y solo como eléctrico se tomó, de hecho, antes del Covid-19. Incluso entonces, ya sabíamos que el mundo no podía aceptar más compromisos. Se nos recordó la urgencia de tomar medidas, de hacer algo por el planeta Tierra”, reveló para Autobild.

La decisión de Fiat deja al 500 en entredicho

Una decisión que no ha sido rectificada y que será un duro golpe para el Fiat 500 MHEV. Porque este urbano actualmente está entre los más vendidos gracias a su precio contenido. Te lo puedes llevar desde 10.471,79 euros financiados que acaban siendo 13.695,34 € al final de los plazos, o 12.272 € al contado. Mientras que la versión eléctrica empieza en los 15.000,73 € al contado o financiados con las ayudas del Plan MOVES III aplicadas. Si financias, al final acabas pagando 18.514,04 € en el mejor de los casos. Es decir, si cumples con las condiciones para recibir las ayudas públicas. Si no, el coche te sale por un mínimo de 22.000 €. Y lo cierto es que hay otras opciones elçectricas igual de interesantes en el mercado bastante más baratas.