Peugeot reconoce el problema reportado por sus clientes y ya trabaja para encontrar una solución definitiva
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Los Peugeot e-208 y e-2008 son dos de los coches eléctricos más populares del mercado. Sin embargo, no se les presenta un futuro óptimo por delante. Otros modelos eléctricos que han llegado en los últimos meses les superan en autonomía. Algo que la marca francesa quiere solventar a corto plazo, antes de que llegue el lavado de cara de ambos modelos.
El Peugeot e-208 y el Peugeot e-2008 son dos eléctricos que tienen mucho éxito en el mercado español y europeo. El e-208, por ejemplo, ha matriculado 735 unidades entre enero y octubre de 2021. Esto le sitúa en la sexta posición de la lista de los eléctricos más vendidos. Mientras que el año pasado fue el tercer modelo eléctrico más matriculado.
Peugeot mejora la autonomía de los e-208 y e-2008
El e-2008, por su parte, suma este año 673 matriculaciones, lo que le sitúa en el octavo puesto del ranking de los más vendidos. El año pasado fue el 13º coche más vendido, con 630 operaciones.
Sin embargo, no estaríamos hablando de los coches eléctricos con más autonomía, precisamente. Todo lo contrario. Otras opciones que recientemente salieron al mercado les superan en este aspecto.
No obstante, Peugeot ya trabaja en solventar este problema. Algunos clientes ya han reclamado más autonomía. Y para solucionar el problema, el fabricante galo hará algunos ajustes mecánicos que aumenten la autonomía, en unos cambios que llegarán antes que el lavado de cara al que serán sometidos en la mitad de su ciclo de vida.
Los ajustes llegarán a nivel mecánico
Estos cambios no tendrán que ver con la batería. Seguirá montando una alimentación de 46,2 kWh de capacidad. Lo que sí cambiará son los ajustes de la transmisión, que optimizarán el motor de 136 CV. Además, algunos modelos contarán con unos neumáticos menos resistentes a la rodadura. Mientras que se realizarán ajustes en el sensor de humedad para que el sistema de climatización sea más eficiente.
Con todo ello, Peugeot espera conseguir entre 15 y 22 kilómetros extra en el e-208, y entre 10 y 25 km en el e-2008.
Solución ya para los fallos en los depósitos del adblue que esta desde 2018, solo hacen que dar vueltas en el asunto y a los que les dan solución les hacen firmar cláusulas de confidencialidad…. Que vergüenza y el estado callandito y consumo igual
Más valdría que arreglaron el problema que tienen con el AdBlue desde hace años y siguen vendiéndolos sabiendo el problema que tienen una puta vergüenza
Peugeot todavía tiene q arreglar los depósitos AdBlue de sus anteriores compradores ,ni siquiera a arreglado eso y ya piensa en arreglar a los coches q aún no han salido, Peugeot una vergüenza. Deja a sus clientes abandonados
Peugeot todavía tiene q arreglar los depósitos AdBlue de sus anteriores compradores ,ni siquiera a arreglado eso y ya piensa en arreglar a los coches q aún no han salido, Peugeot una vergüenza... Deja a sus clientes abandonados
- Voy a hablar desde el conocimiento. Es el tercer Peugeot que tengo, saqué el carnet de conducir en 1999, compré en 2001 un Peugeot 307 2.0 XR HDI 110 CV. El motor una Auténtica "Roca", cero fallos, pero el sistema eléctrico muy mejorable, pese a ello lo tuve hasta el año 2016. En mayo de 2016 compré un Peugeot 308 1.6 BlueHDI 120CV/manual. El motor no iba mal, pero de nuevo el Sistema Eléctrico dio algunos problemas. Llámenme Masoca, pero en junio de 2021 he comprado un Peugeot 508 BlueHDI 130CV/Autom. El Motor, el cambio y el sistema eléctrico van rodados, de momento. En Conclusión y para que vean que no hablo por hablar, Soy un "Enamorado" de Peugeot por Historial familiar, en Motores Muy Fiables pero comprarme un Peugeot Electrificado o Híbrido Enchufable pues NO señores/as. Saludos!!!🤔🤐🤫🤘🤘🤘😷😷😷👍👍👍
Peugeot tiene otros problemas anteriores sin solucionar, como el fallo del diseño del deposito adblue, que hace que fallen a los pocos kms y no lo quiere reconocer, ya que le supone mucho dinero. Prefiere dejar en la estacada a miles de clientes y seguir cobrandoles por vicios ocultos. Una verguenza!