Por un poco más de lo que cuesta un Seat León tienes más maletero y una opción mejor para familias

A las puertas de 2022, podemos decir ya que el Seat León ha sido uno de los modelos más exitosos en este 2021. El compacto de la firma española ha sido uno de los grandes triunfadores este curso. Ha sido una de las alternativas más tenidas en cuenta por los que renuncian a sucumbir a la fiebre de los SUV. Y también por quienes tienen familia, pues la versión Sportstourer está disponible por solo un poco más de dinero de lo que cuesta el modelo convencional.

El Seat León Sportstourer mide 4.642 mm de largo, 1.437 mm de alto y 1.799 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.684 mm y un maletero de 620 litros, ampliables hasta los 1.470 l. Y destaca por su espacio interior, su diseño, su completo equipamiento de serie, la calidad de materiales y acabados, y su comportamiento en la marcha. Y compite con otros como el Peugeot 308 SW o el Opel Astra Sports Tourer.

El Seat León Sportstourer se postula como una de las opciones más económicas para familias

La versión de acceso a la gama se configura con un bloque de gasolina 1.0 TSI que desarrolla 90 CV de potencia y 175 Nm de par máximo. Y está gestionado por un cambio de marchas manual de 5 relaciones y un sistema de tracción delantera.

Gracias a ello, el Seat León ST acelera de 0 a 100 km/h en 13,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 184 km/h, con un consumo de 5,4 litros cada 100 km.

Y en equipamiento incluye el acabado Reference. Una terminación que ya cuenta con:

• Elevalunas eléctricos con interruptor confort y limitador de fuerza
• Cierre centralizado "Keyless-Go" sin cierre de seguridad
• Barras en techo negras
• Bloqueo del diferencial (XDS) asistente de tracción dinámica
• Sistema de alerta por cambio involuntario de carril
• Detector de fatiga
• Llamada de emergencia privada
• Control de presión de los neumáticos
• Faros principales LED
• Airbag para conductor y acompañante, el del acompañante con desactivación del airbag
• Airbag lateral delante, con airbag para la cabeza y airbag de interacción delante
• Inmovilizador electrónico
• Climatronic (1 zona)
• Servicio online con UCO, sin codif. unidad princ. audio, sin interconexión con bloqueo electrónico marcha
• Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Receptor de radio digital
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Radio Media System, pantalla táctil de 20,9 cm (8,25")

El León ST solo cuesta un poco más que el convencional

Este modelo tiene una tarifa oficial de 22.280 euros. Pero puede ser tuyo por un precio de al contado de unos 21.740 € o uno financiado de 20.240 €.

En todo caso ten en cuenta que la segunda opción, según apunta Seat en su página web, exige una entrada de 6.072 €, una comisión de apertura de 425,04 €, 35 cuotas de 185,67 € y una cuota final de 11.195,40 €. Al final habrás pagando 24.190,89 €.

Ten en cuenta que el León convencional con un maletero de 380 litros, la misma configuración mecánica y el mismo acabado tiene un precio al contado de 21.540 € o financiado de 18.870 euros.