Cupra Ateca de rebajado 5.158 euros o Volkswagen T-Roc R de 300 CV: “¿Cuál es mejor comprar?”
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Si buscas un SUV compacto deportivo el Cupra Ateca y el Volkswagen T-Roc R son dos modelos que no deberían faltar en tu lista de opciones. Dos todocaminos deportivos que cuentan con una diferencia importante y que generan la duda de “¿Cuál es mejor comprar?” .
La respuesta definitiva no te la podemos dar, pero sí contarte lo que te llevas en cada modelo y las opciones
Cupra Ateca
El Cupra Ateca es un modelo que mide 4.386 mm de largo 1.613 mm, de alto y 1.841 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.631 mm y un maletero de 485 litros.
Se configura con un motor 2.0 litros TSI, que consigue 300 CV de potencia y 400 Nm de par máximo. Y está gestionado por un sistema de tracción total 4Drive y un cambio de marchas de doble embrague DGS de siete relaciones.
Con este bloque, el Cupra Ateca acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 247 km/h. La firma anuncia un consumo medio de 9 litros cada 100 km.
En equipamiento puedes añadir infinidad de extras. Aunque en la versión de acceso ya viene muy bien equipado. Incluye:
- Llantas de aleación de 48cm (19”).
- DCC: Control Dinámico de Chasis.
- Pilotos traseros LED con intermitentes dinámicos.
- Sistema infoentretenimiento Navi System con pantalla táctil a color de 23,3cm (9,2”).
- Cuadro de mandos Digital Cockpit de 26cm (10,25”) con CUPRA Connect.
- Asientos Bucket deportivos.
- Sistema Keyless: apertura y arranque sin llave.
- Porton trasero eléctrico con pedal virtual
- Top view camera 360
Y en cuanto a su precio, la tarifa oficial del Cupra Ateca es de 49.480 €. Pero la firma ofrece u descuento de bienvenida de 5.158 €, dejando un precio final de 44.322 €.
Volkswagen T-Roc R
El modelo alemán mide 4.234 mm de largo, 1.573 mm de alto y 1.819 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.593 mm y un maletero de 392 litros, ampliables hasta los 1.237 l.
En el apartado mecánico, este VW comparte propulsor con el Ateca. Es decir, un bloque de gasolina de 2.0 litros TSI que desarrolla 300 CV de potencia y 400 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio de marchas automático de doble embrague DGS de siete relaciones y un sistema de tracción total 4Motion.
Con este bloque, el T-Roc R acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 Km/h. Y registra un consumo de 8,6 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.
Y en equipamiento cuenta con llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED, espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables, sensor de lluvia, encendido automático de luces, asientos delanteros deportivos, climatizador automático de dos zonas, conexiones USB y numerosos sistemas de seguridad y ayudas a la conducción.
Y en cuanto a su precio, el VW empieza en los 51.965 euros al contado, con una rebaja de 1.590 € si financias la compra. Entonces te queda un precio de partida de 50.375 €, pero acabas pagando unos 59.438,30 €