El Range Rover Sport es un SUV premium que se postula como gran alternativa a Mercedes, BMW y compañía. UN todocamino que rezuma lujo y muy buenas aptitudes, y que en su versión de acceso puede ser tuyo a un precio razonable antes de cerrar el 2021. ‘Razonable’ siempre y cuando tengamos en cuenta el terreno en el que se mueve.
El Range Rover Sport es un SUV que se sustenta sobre la misma plataforma que el Range Rover. Mide 4.879 mm de largo, 1.803 mm de alto y 1.983 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.923 mm y un maletero de 522 litros. Y entre sus virtudes destacan su diseño elegante y deportivo, la calidad de sus materiales y acabados, su excelente comportamiento en la marcha y su confort interior.
En su versión de acceso, el Range Rover Sport está configurado con un bloque diésel vasado en un 3.0 que desarrolla 249 CV de potencia y 600 Nm de par máximo, y que está asistido por un sistema micro híbrido MHEV. Y está gestionado por un cambio de marchas automático de 8 relaciones y un sistema de tracción total.
Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 209 km/h. Y registra un consumo de 8,5 litros cada 100 km.
En equipamiento incluye el acabado S. Este cuenta de serie con:
Todo ello aparece anunciado en la página web de Land Rover a un precio de 80.906 euros. Una cifra que parece elevada pero que es más económica que los 84.900 euros en los que arranca un BMW X6 o los 88.066 € en los que empieza la gama del Mercedes GLE Coupé.