Fracaso total de la versión RS del Dacia Sandero que desaparece y no llegará a España
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El precio ha bajado tanto que para algunos ya es una alternativa al Dacia Duster mejorándolo en casi todo
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9.920 euros es lo que cuesta el gran rival del Dacia Sandero que es igual de bueno en todo y hasta mejor en algunas cosas
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Aviso a los compradores del nuevo Dacia Jogger por algo casi nunca visto en la marca low cost
La versión más deportiva del Dacia Sandero, el Renault Sandero RS, dirá adiós y no irá más allá del mercado sudamericano. Un modelo que ha estado a la venta durante siete años en los que no ha cosechado las ventas esperadas. Ello, sumado a las restricciones que entrarán en vigor en 2022, hace que el Renault Sandero RS haya terminado en un fracaso.
El Sandero RS, el único modelo que ha contado con la mano de los chicos de Renault Sport, es un modelo basado en el Sandero, pero con una estética más agresiva, un chasis adaptado, relaciones cortas en el cambio de marchas y un sistema de frenos de disco en las cuatro ruedas. Además, monta un propulsor más potente que los convencionales.
La versión deportiva del Sandero, el RS, dice adiós en 2022
En este apartado, estamos hablando de un gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros que entrega una potencia máxima de 147 CV y 198 Nm de par motor. Y que está gestionado por un cambio manual de seis velocidades. Además, este bloque está adaptado a un sistema flexi-fuel que, cuando funciona con etanol, llega hasta los 150 CV y hasta los 205 Nm de par máximo.
Un modelo que salió a la venta en 2015 y que desde entonces ha registrado 4.600 ventas. Unas cifras muy bajas que no permiten ver a Renault un futuro rentable. Sobre todo teniendo en cuenta que debería ser adaptado a los nuevos límites de emisiones que entrarán en vigor en 2022 en Brasil. Además, su precio no es barato. Al cambio cuesta unos 15.570 euros. Un precio que ya limita sus ventas y que lo haría más en caso de adaptarse a los nuevos tiempos, pues está claro que la cifra subiría.
Así las cosas, Renault ha anunciado el cese de producción inminente de este Sandero RS con el que algunos soñaron con conducir algún día en España.
Yo también me hubiera planteado seriamente la idea de tener un coche nuevo x 15000€ y un motor 2.0 atmosférico con 150cv y una muy buena cifra de par. Y con una estética muy guapa en un coche sencillo sin tantos artilugios q no sirven para nada. Para tener en España algo similar nos cuesta como poco 7u 8 mil euros más. Ford, seat, Renault y prefiero no nombrar marcas más caras.
Yo también me hubiera planteado seriamente la idea de tener un coche nuevo x 15000€ y un motor 2.0 atmosférico con 150cv y una muy buena cifra de par. Y con una estética muy guapa en un coche sencillo sin tantos artilugios q no sirven para nada. Para tener en España algo similar nos cuesta como poco 7u 8 mil euros más. Ford, seat, Renault y prefiero no nombrar marcas más caras.
Tuve uno y es el coche más divertido que maneje ,una lastima,un coche nuevo que pasará a ser un clásico con sus pocos años de vida.
Tuve uno y es el coche más divertido que maneje ,una lastima,un coche nuevo que pasará a ser un clásico con sus pocos años de vida.
Lo dan de baja porque el motor 2.0 16v "F4R" ya no cumple con normativas de emisión. Podrían adaptarle el 1.3T que utiliza en Duster pero RS se retiró y se está retirando, ahora serán con sello Alpine pero no harán la inversión de homologar un auto que se vende desde 2013. Es lógico. El auto fue un éxito en Argentina y tenía un precio muy bueno en costo relación. Un auto listo para trackday a precio de Sandero Stepway.
Cómo pensar que se vendería bien este auto en España? Motor de vieja generación, materiales interiores rígidos y los tests dicen que un Renault Sandero es más inseguro que un Dacia Sandero. Sandero no se compara con golf o 308 o Clío. En Argentina es lo que se puede comprar pero no por eso es bueno salvo que seas fanático de la marca Renault
Quien es el que escribe FRACASO??? Borren ese titulo..jajajajaja dejen de mandar fruta.!!!.un autazo un exito como deportivo hot hatch low cost..las ventas no tienen nada que ver..es que el motor con las nuevas medidas de emisiones se complica..y nunca fue pensado para el mercado europeo..quedense con las ganas de msnejarlo..acá en argentina lo disfrutamos a full
Fracaso ? Es todo un exito , precio producto o como dijo el presidente de Renault, precio satisfacción es excelente, un auto excelente para uso cotidiano y para pista , aca en Argentina,la gran mayoría de los compradores lo usan para track day , obteniendo tiempos de vuelta de autos muy superiores en potencia
Si lo único que hace estos de ElDesmarque es Publicidad Mala a Dacia Y no es de hoy, siempre tienen títulos "Dacia a la quebra"etc... Que asco
Si lo hubieran vendido en España se venderia como churros.pero como Renault tiene el clio rs no interesa traerlo a España,a mi me parece calidad precio muy bueno y me lo hubiese comprado nada más anunciarlo.
No fue fracaso lo dejan de fabricar porque desaparece renault sport, tal bez retorne como version alpine, aparte el motor era de vieja generacion
Es una verdad a medias. Si este coche con ese precio se vendiera en Europa sería un éxito. Porque tiene un precio de derribo . Pero no lo hace porque se come al Renault Clio
De ninguna manera fué un "fracaso es un coche muy especial y las ventas para un R S están bien. En Argentina es muy valorado y querido.
De ninguna manera fué un "fracaso es un coche muy especial y las ventas para un R S están bien. En Argentina es muy valorado y querido
De ninguna manera fué un "fracaso es un coche muy especial y las ventas para un R S están bien. En Argentina es muy valorado y querido
De ninguna manera fué un "fracaso" es un coche muy especial y las ventas para un RS están bien. En Argentina es muy valorado y querido
De ninguna manera fué un "fracaso" es un coche muy especial y las ventas para un RS están bien. En Argentina es muy valorado y querido
También hacen publicidad engañosa,estuve gestionando poder probar un Duster durante 24h,según publicitaban en su web y todavía estamos esperando.