Es de Renault pero, por el precio, podría ser un Dacia porque es low cost y es la gran oportunidad del momento
Todavía no han salido a la luz los datos de ventas en Europa en diciembre, pero todo apunta a que el Renault Clio ha cerrado el 2022 como uno de los coches más vendidos del Viejo Continente. Un modelo que, a juzgar por los precios que propone la firma francesa, bien podría ser de Dacia. Y es que aunque haya subido ligeramente el precio con la entrada de año, sigue siendo uno de los modelos más asequibles del mercado.
El Clio tiene unas dimensiones de 4.050 mm de largo, 1.440 mm de alto y 1.798 mm de ancho, dejando una batalla de 2.583 mm y un maletero de, atención, 391 litros de carga que pueden ampliarse hasta los 1.069 litros. No es un modelo para familias, pero sí uno de los favoritos de la gente joven. Esto es gracias a que es un coche urbano perfecto para principiantes con el que desplazarse a casi todas partes a diario. Incluso para hacer alguna escapadita en pareja.
Así es el Renault Clio más económico
El Renault Clio destaca por su dinamismo su carácter dinámico, la calidad de sus materiales y acabados, su equipamiento y su diseño.
En el apartado mecánico, la gama empieza con un un motor de 1.0 litros de cubicaje SCE, que desarrolla 65 CV de potencia y 95 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio de marchas manual de 5 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Con este bloque, el Clio de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 17,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. La firma anuncia un consumo medio de 4,9 l/100 km, según el ciclo WLTP.
Equipamiento y oferta para el Clio
Y atención al equipamiento. El Clio más económico ya incluye de serie:
- ABS
- Ayuda a la frenada de emergencia (SAFE)
- Airbag frontal conductor y pasajero
- Cinturón de seguridad del conductor y del pasajero regulable en altura
- Airbags laterales delanteros y cortina
- Aviso de los cinturones de seguridad delanteros y traseros desabrochados
- Cinturones de seguridad traseros de 3 puntos
- Airbag pasajero desconectable
- Conectividad integrada + E-call + Servicios
- E-Call
- Cuadro de instrumentos digital TFT color 4,2"
- Elevalunas eléctricos delanteros impulsionales
- Retrovisores exteriores eléctricos
- Encendido automático de las luces
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Asistente mantenimiento de carril (LKA)
- Indicador de cambio de marcha
- Control dinámico de trayectoria ESC con ayuda al arranque en pendiente
- Regulador de velocidad
- Kit de reparación de neumáticos
- Llave de apertura (plegable)
- Luces de día LED delanteras y traseras
- Embellecedores 38cm (15")
Por último, el Renault Clio de acceso tendría una tarifa oficial de 15.110 euros. Sin embargo, estrena 2022 con un precio de partida de 11.259 euros, según figura en la web de Renault. Esta cifra exige financiar con una entrada de 2.300 euros, 37 cuotas de 94 euros y una cuota final de 7.509,67 €. Al final acabarás pagando 13.287 €.